[实用新型]一种平面静压驱动结构及包含该结构的斜轴式柱塞泵或马达

权利要求书

1.一种平面静压驱动结构，包括设置在壳体（30）内部并经由轴承（20）支承的驱动主轴（10）以及与所述驱动主轴（10）连接的驱动盘（50），其特征在于：所述驱动盘（50）与驱动主轴（10）连接一侧的端面上设置有与驱动主轴轴心（10C）垂直的静压支承平面（50a），所述静压支承平面（50a）与所述壳体（30）之间夹设有用于支承所述驱动盘（50）的衬板（40），在所述驱动盘（50）上设置有连通驱动盘（50）上的柱塞支承球窝（58）与静压支承平面（50a）的通油孔（53），所述通油孔（53）将油液引入静压支承平面（50a）与衬板（40）端面之间，使所述静压支承平面（50a）与衬板（40）端面形成间隙配合的静压油膜支承，使液压力的轴向分力经由平面静压驱动结构传递至壳体（30）。

2.根据权利要求1所述的平面静压驱动结构，其特征在于：所述驱动盘（50）的静压支承平面（50a）上设有多个油室（52），所述多个油室（52）以驱动主轴轴心（10C）为中心间隔地分布在静压支承平面（50a）上，每个油室（52）底部与对应的柱塞支承球窝（58）之间设置有通油孔（53），所述通油孔（53）将油液引入所述油室（52），使所述静压支承平面（50a）与衬板（40）端面形成间隙配合的静压油膜支承。

3.根据权利要求2所述的平面静压驱动结构，其特征在于：所述静压支承平面（50a）为驱动盘（50）上、沿所述驱动主轴轴心（10C）向驱动主轴一侧延伸的凸台面（51），所述凸台面（51）上设有多个油室（52），所述多个油室（52）以驱动主轴轴心（10C）为中心间隔地分布在所述凸台面（51）上，所述通油孔（53）将油液引入所述油室（52），使所述凸台面（51）与衬板（40）端面形成间隙配合的静压油膜支承。

4.根据权利要求3所述的平面静压驱动结构，其特征在于：在所述凸台面（51）上设置有用于密封油液的密封部，所述密封部包括设置在油室（52）径向内外侧的内密封部（55）和外密封部（54），以及设置在相邻油室（52）之间的间隔密封部（56）。

5.根据权利要求4所述的平面静压驱动结构，其特征在于：在所述驱动盘（50）的凸台面（51）外周设置有多个辅助支承面（510），所述辅助支承面（510）之间设置有径向泄油槽（511），所述辅助支承面（510）与所述外密封部（54）之间设置有环形泄油槽（512），所述径向泄油槽（511）与环形泄油槽（512）之间相互连通。

6.根据权利要求2所述的平面静压驱动结构，其特征在于：所述通油孔（53）或柱塞中心孔（72）设置成阻尼孔或设置有阻尼器，所述阻尼孔或阻尼器能够使油室（52）的油压随外荷载变化而变化，以形成带油膜压力反馈的静压支承。

7.根据权利要求1所述的平面静压驱动结构，其特征在于：在所述驱动盘（50）上设置有至少一个贯通所述驱动盘（50）两端的卸油孔（57），所述卸油孔（57）将驱动盘（50）两侧相对密闭的第一空腔（33）和第二空腔（34）连通，且用于将被所述驱动盘（50）阻隔封闭在第一空腔（33）内的油液引至缸体一侧的第二空腔（34）内，以保证第一空腔（33）内处于合理的油压。

8.根据权利要求1所述的平面静压驱动结构，其特征在于：所述衬板（40）靠近驱动盘（50）一侧的端面上设置有至少一个高压油室（42），所述高压油室（42）经由通油孔（53）与对应的高压油侧的柱塞孔（81）间歇地连通，所述通油孔（53）将油液引入高压油室（42）；或者，所述衬板（40）靠近驱动盘（50）一侧的端面上设置有至少一个高压油室（42）和低压油室（43），所述高压油室（42）和低压油室（43）分别经由通油孔（53）与对应的高压油侧和低压油侧的柱塞孔（81）间歇地连通，所述通油孔（53）将油液分别引入高压油室（42）和低压油室（43）。