[实用新型]用于料车组的取料平衡机构

说明书

本实用新型公开了一种用于料车组的取料平衡机构，用于料车组的取料平衡机构包括：滑动组件、链轮组件、链条和气缸，滑动组件固定在车架上；链轮组件与滑动组件相连并可上下移动；链条跨过链轮组件，且链条的一端与车架相连，链条的另一端与位于料车组上方的吸盘架相连，料车组包括多层料车，气缸内设置有活塞和气缸杆，气缸杆与链轮组件连接，活塞将气缸内腔分隔为上腔和下腔，上腔与大气相通，下腔与减压阀连通且保持压力恒定。根据本实用新型的用于料车组的取料平衡机构，可有效降低电机的功率。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种用于料车组的取料平衡机构。

背景技术

传统的气缸结构在形成增加到接近一米时，气缸内的气缸杆容易出现弯曲，且气缸用气量增大，速度降低明显，同时吸盘架负载的重量增大时，电机的负荷加大，功率增大，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于料车组的取料平衡机构，所述用于料车组的取料平衡机构可有效降低电机功率。

根据本实用新型实施例的用于料车组的取料平衡机构，包括：滑动组件，所述滑动组件固定在车架上；链轮组件，所述链轮组件与所述滑动组件相连并可上下移动；链条，所述链条跨过所述链轮组件，且所述链条的一端与所述车架相连，所述链条的另一端与位于料车组上方的吸盘架相连，所述料车组包括多层料车；以及气缸，所述气缸内设置有活塞和气缸杆，所述气缸杆与所述链轮组件连接，所述活塞将气缸内腔分隔为上腔和下腔，所述上腔与大气相通，所述下腔与所述减压阀连通且保持压力恒定。

根据本实用新型的用于料车组的取料平衡机构，通过采用链轮组件和链条配合的结构，可增大吸盘架的行程，同时气缸结构可平衡一部分吸盘架负载的重量，从而有利于减少电机负荷，降低电机功率。

根据本实用新型一个实施例的用于料车组的取料平衡机构，所述气缸杆穿过所述上腔后与所述链轮组件相连。

根据本实用新型一个实施例的用于料车组的取料平衡机构，所述上腔的出气口处设置有消音器。

根据本实用新型一个实施例的用于料车组的取料平衡机构，所述链轮组件包括：链轮和安装支架，所述链轮与所述气缸杆相连，所述安装支架可随所述滑动组件上下移动。

可选地，所述滑动组件包括：导轨和滑块，所述导轨固定在所述车架上，且所述导轨上设置有滑槽，所述滑块配合在所述滑槽上，所述安装支架与所述滑块相连并沿所述导轨上下移动。

可选地，所述链轮通过轴承支承在所述安装支架上。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的取料平衡机构在料车组上的布置示意图；

图2是图1中取料平衡机构的结构示意图；

图3是图2中链轮组件、链条和气缸的组合示意图；

图4是图3中链轮组件、链条和气缸在另一角度的结构示意图。

附图标记：

料车组10，滑动组件500，导轨501，滑槽5011，滑块502，车架5，链轮组件600，链轮601，安装支架602，轴承603，吸盘架7，气缸700，上腔701，下腔702，气缸杆703，出气口704，链条80，减压阀90。

具体实施方式