[实用新型]汽车LED大灯

说明书

本实用新型公开了汽车LED大灯，其结构包括灯座和驱动电源，所述灯座的内部设有散热风扇、散热窗、定位卡扣、灯片和连接板，所述散热风扇固定连接在所述灯座的左端，所述散热窗固定连接在所述灯座的左侧，所述定位卡扣固定连接在所述灯座的右侧，所述灯片固定连接在所述灯座的右侧两边，所述连接板固定连接在所述灯管的左侧，所述定位卡扣上设有固定孔、限位槽和联接柱，所述固定孔位于所述定位卡扣的中间处。所述驱动电源内部设有驱动板。该大灯具有结构简单，安装方便和耐用等优点，而且铝件在散热方面导热快，散热均匀，单灯使用横放驱动减端灯体的长度，通过定位卡扣，能有效的提高了客户安装时的便捷性，节省了安装的时间。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车灯具技术领域，具体为汽车LED大灯。

背景技术

目前，现有的汽车LED大灯还存在着一些不足的地方，例如；现有的汽车LED大灯双灯在使用过程中出现发热高，铝件导热不均，散热不好，影响使用寿命，灯体后部太长安装不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供汽车 LED大灯，该大灯具有结构简单，安装方便和耐用等优点，而且铝件在散热方面导热快，散热均匀，双灯使用外置驱动减端灯体的长度，通过定位卡扣，能有效的提高了客户安装时的便捷性，节省了安装的时间。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：汽车LED大灯，包括灯座，所述灯座的内部设有散热风扇、散热窗、定位卡扣、灯片和连接板，所述散热风扇固定连接在所述灯座的左端，所述散热窗卡在所述灯座的左侧，所述定位卡扣卡在所述灯座的右侧，所述灯片固定连接在所述灯座的右侧的两边，所述连接板固定连接在所述灯片的左侧，所述定位卡扣上设有固定孔、限位槽和联接柱，所述固定孔位于所述定位卡扣的中间处，所述限位槽位于所述固定孔内部的左右两侧，所述联接柱固定连接在所述定位卡扣的表面，所述灯片的左侧设有连接板，所述驱动电源内固定驱动板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述散热风扇通过螺丝的方式与所述灯座相连接，所述散热窗通过卡的方式与所述灯座相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位卡扣通过嵌合的方式与所述灯座相连接，并且通过卡的方式与所述灯座相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述联接柱通过焊接的方式与所述定位卡扣相连接，所述限位槽呈凹字型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述驱动板外置的方式固定在驱动电源盒里面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型汽车LED大灯，该大灯具有结构简单，安装方便和耐用等优点，而且铝件在散热方面导热快，散热均匀，单灯使用横放驱动减端灯体的长度，通过定位卡扣，能有效的提高了客户安装时的便捷性，节省了安装的时间。

附图说明

图1为本实用新型汽车LED大灯的主视图；

图2为本实用新型定位卡扣的俯视图；

图3为本实用新型驱动板的主视图；

图4为本实用新型驱动电源盒的俯视图。

图中：灯座1，散热风扇2，散热窗3，定位卡扣4，灯片5，驱动板6，连接板7，橡胶圈8，挡光帽9，固定螺丝10，固定孔11，联接柱12，限位槽13，驱动电源盒14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。