[实用新型]一种燃油尾气充分燃烧装置有效
申请号: | 201820741627.6 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208282132U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 温晓梅 | 申请(专利权)人: | 潍坊长润新能源有限公司 |
主分类号: | F23G7/06 | 分类号: | F23G7/06;F23G5/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261000 山东省潍坊市奎文区高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导油支架 进气板 上端固定 连通 充分燃烧 固定底座 锥齿轮 转动 导热 尾气 旋动 风量阀 散热桶 油量阀 法兰 内管 本实用新型 不完全燃烧 带动转轴 燃料入口 燃气燃烧 尾气污染 活动板 散热罩 通气口 圆锥状 上端 烟灰 燃气 把手 取出 驱动 | ||
本实用新型公开了一种燃油尾气充分燃烧装置,固定底座前端连通燃料入口,固定底座上端固定连接导油支架,且导油支架连通固定底座,导油支架下部设置油量阀;所述导油支架上端连通进气板,进气板下部设有风量阀,进气板呈圆锥状,且进气板上端固定连接导热法兰,导热法兰上端固定连接散热桶,散热桶上端固定连接散热罩。该装置通过旋动油量阀控制燃气流经导油支架的流量,利用旋动风量阀带动转轴和第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动第二锥齿轮和内管转动,内管驱动活动板转动进而调整与进气板表面条状通气口的连通大小,拉动把手可将门封打开取出燃气燃烧时产生的烟灰残渣,实现对燃油不完全燃烧所产生的尾气进行充分燃烧,防止尾气污染环境。
技术领域
本实用新型涉及一种尾气处理装置,具体是一种燃油尾气充分燃烧装置。
背景技术
燃油在不充分燃烧的情况下会产生不利于环境保护的尾气,尾气中的成分大致可分为固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物,固体悬浮颗粒的成分很复杂,并具有较强的吸附能力,可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部,以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位,引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时,便会激发形成恶性肿瘤。此外,悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛,阻塞皮肤的毛囊和汗腺,引起皮肤炎和眼结膜炎,甚至造成角膜损伤;一氧化碳经呼吸道进入血液循环,与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白,从而削弱血液向各组织输送氧的功能,危害中枢神经系统,造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍,重者危害血液循环系统,导致生命危险;氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮,它们都是对人体有害的气体,特别是对呼吸系统有危害,可造成人的呼吸系统功能失调;氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下,会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾,其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜,引起眼睛红肿和喉炎。
目前现有的设备中并没有专门针对燃油不充分燃烧的尾气处理设备,尾气中的有害物质污染环境并对人体造成极大的伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃油尾气充分燃烧装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种燃油尾气充分燃烧装置,包括散热罩、导热法兰、进气板、风量阀、导油支架和固定底座,所述固定底座前端连通燃料入口,固定底座上端固定连接导油支架,且导油支架连通固定底座,导油支架下部设置油量阀;所述导油支架上端连通进气板,进气板下部设有风量阀,进气板呈圆锥状,且进气板上端固定连接导热法兰,导热法兰上端固定连接散热桶,散热桶上端固定连接散热罩。
作为本实用新型进一步的方案:所述风量阀后部固定连接转轴,转轴固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合第二锥齿轮,第二锥齿轮固定连接内管下部,内管下端连通导油支架,内管与导油支架转动连接;所述内管上端固定连接活动板,活动板贴合进气板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定底座侧壁铰接有门封。
作为本实用新型再进一步的方案:所述活动板与进气板表面周向均设有条状通气口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述门封外表面中部固定连接把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置通过旋动油量阀控制燃气流经导油支架的流量,利用旋动风量阀带动转轴和第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动第二锥齿轮和内管转动,内管驱动活动板转动进而调整与进气板表面条状通气口的连通大小,达到风量调节功能,燃烧产生的热量经导热法兰从散热桶向四周排出,利用散热罩避免热量向上聚积涌出,拉动把手可将门封打开取出燃气燃烧时产生的烟灰残渣,实现对燃油不完全燃烧所产生的尾气进行充分燃烧,防止尾气污染环境。
附图说明
图1为燃油尾气充分燃烧装置的结构示意图。
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