[实用新型]一种可升降驾驶室的抓料机有效

专利信息
申请号: 201820736117.X 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN208182498U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 邵华;姚常鹏;王帅;牟华宇;解庆功 申请(专利权)人: 日照港股份有限公司
主分类号: B66C23/36 分类号: B66C23/36;B66C13/52;B66C3/20
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 王庆庆
地址: 276800 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 铰接 升降杆 支撑臂 抓料机 支撑底座 驾驶室 可升降驾驶室 本实用新型 第二液压缸 第一液压缸 回转平台 升降装置 活塞杆 支撑杆 装卸作业 内侧臂 缸筒 铁皮 下端 平行 火车
【说明书】:

实用新型公开一种可升降驾驶室的抓料机,包括抓料机,该抓料机的回转平台上设置有升降装置和驾驶室,该升降装置的支撑臂的下端与回转平台固定连接,该支撑臂上部的两内侧臂上分别铰接有一根升降杆,每根升降杆的另一端与支撑底座的上部铰接,两根升降杆均与水平面平行,一根升降杆与第一液压缸的活塞杆铰接,另一根升降杆与第二液压缸的活塞杆铰接,第一液压缸和第二液压缸的缸筒分别与支撑臂下部两侧铰接,每根升降杆的下方均设置有一根支撑杆;每根支撑杆的一端与支撑臂的上部铰接,另一端与支撑底座下部铰接;该支撑底座上设置有驾驶室;本实用新型可以使得驾驶室升至一定高度,从而可以看见火车铁皮内部的情况,从而完成装卸作业。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域,具体的涉及一种可升降驾驶室的抓料机。

背景技术

抓料机通过配置不同形状的抓斗,可实现多种作业功能,一机多用可对废钢、矿石、铁粉、煤碳等小范围、大批量的泡、松、散、扯、乱类物料进行快速装卸、堆垛、喂料作业,目前,抓料机进行散货装卸作业在港口、铁路运输等领域中有着广泛应用,但是受限于抓料机驾驶室的固定高度,在火车铁皮的高度高于抓料机驾驶室的高度时,坐在抓料机驾驶室中的驾驶员的视野就会受到阻隔,因此,驾驶员无法观测到火车铁皮内部的情况,从而无法顺利的进行散货装卸作业;此外,在实际散货装卸作业时,当抓料机的驾驶室是水平状态时,驾驶员的视野只能够看见铁皮内一部分散货,驾驶员的视野仍然存在盲区,靠近抓料机那一侧的铁皮会挡住驾驶员的视线,驾驶员无法看见铁皮内靠近抓料机那一侧角落的情况,造成驾驶员作业上的困难,影响作业效率。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种可升降驾驶室的抓料机,该抓料机的回转平台上设置有升降装置,可以使得驾驶室升至一定高度,从而可以看见火车铁皮内部的情况,从而完成装卸作业。

本方案是通过如下技术措施来实现的:一种可升降驾驶室的抓料机,包括抓料机,该抓料机的回转平台上设置有工作机构和传动机构,该回转平台上还设置有升降装置和驾驶室,该升降装置包括支撑臂、升降杆、支撑底座、第一液压缸、第二液压缸和支撑杆,所述支撑臂的下端与回转平台固定连接,该支撑臂上部的两内侧臂上分别铰接有一根升降杆,每根升降杆的另一端与支撑底座的上部铰接,两根升降杆均与水平面平行,一根升降杆与第一液压缸的活塞杆铰接,另一根升降杆与第二液压缸的活塞杆铰接,第一液压缸和第二液压缸的缸筒分别与支撑臂下部两侧铰接,每根升降杆的下方均设置有一根支撑杆;每根支撑杆的一端与支撑臂的上部铰接,另一端与支撑底座下部铰接;该支撑底座上设置有驾驶室。

优选地,所述升降装置还包括连接杆,该连接杆的两端设置在两根升降杆之间,加固两根升降杆结构的安全性。

优选地,所述支撑底座与驾驶室之间设置有第三液压缸,该第三液压缸的缸筒与支撑底座铰接,该第三液压缸的活塞杆与驾驶室的底部铰接,该驾驶室的左端与支撑底座的左端铰接,第三液压缸可以使得驾驶室向前倾斜一定的角度,使得驾驶员观察距离抓料机较近的物料,消除驾驶员的视角盲区,提高作业效率。

优选地,所述支撑底座上还设置有气弹簧,所述气弹簧的一端与驾驶室的右端铰接,气弹簧的另一端与支撑底座铰接,气弹簧保证驾驶室安全。

优选地,所述支撑底座的下部设置有减震板,该减震板与支撑底座之间设置有四个减震器,四个减震器的下端均与减震板连接,四个减震器的上端均与支撑底座连接,既能减少在降落驾降落时,带来的震动,也能减少抓料机行驶在凹凸不平的路面上时的颠簸,提高驾驶员的舒适感。

优选地,所述减震板的下方设置有四个减震胶垫,四个减震胶垫分别位于减震板的四个角上,减少在降落驾驶室时,减震板与回转平台的刚性接触。

优选地,所述工作机构包括大臂、小臂和抓斗,该大臂的一端与回转平台连接,大臂的另一端与小臂的一端铰接,小臂的另一端与抓斗通过枢轴铰接,抓斗与小臂通过枢轴铰接便于更换不同形状抓斗以适用于各种物料的装卸作业。

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