[实用新型]左右可调式龙门吊行走钢轨扣件装置

说明书

本实用新型涉及一种左右可调式龙门吊行走钢轨扣件装置，包括承轨及滑动平台、钢轨压板，所述承轨及滑动平台的左右两端分别通过紧固螺栓固定安装在枕木上方，所述承轨及滑动平台的底部中间开有滑槽，行走钢轨的左右两侧分别布设有钢轨压板，钢轨压板配备的调节螺栓从滑槽中向上穿出并通过螺母锁紧，从而使钢轨压板将行走钢轨压紧，且承轨及滑动平台底部的滑槽宽度大于两调节螺栓的间距。直接固定在枕木上，不会对枕木造成破坏；在长线路龙门吊施工时，行走钢轨到位后一次便可安装固定，拆装方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及工程施工技术领域，具体涉及一种左右可调式龙门吊行走钢轨扣件装置，用于长线路施工时龙门吊行走钢轨与轨枕的可调节固定。

背景技术

传统长线路龙门吊施工时，行走钢轨通过道钉或固定式扣件固定在枕木上。采用道钉固定时，拆装过程反复钉入枕木，对枕木破坏较大，造成枕木使用寿命缩短，成本增加，且道钉拆除费时费力；采用固定式扣件，轨距调节比较麻烦，大部分情况下需要重新安装扣件来调节，效率不高。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型旨在提供一种左右可调式龙门吊行走钢轨扣件装置，直接固定在枕木上，不会对枕木造成破坏；在长线路龙门吊施工时，行走钢轨到位后一次便可安装固定，拆装方便快捷。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种左右可调式龙门吊行走钢轨扣件装置，包括承轨及滑动平台、钢轨压板，所述承轨及滑动平台的左右两端分别通过紧固螺栓固定安装在枕木上方，所述承轨及滑动平台的底部中间开有滑槽，行走钢轨的左右两侧分别布设有钢轨压板，钢轨压板配备的调节螺栓从滑槽中向上穿出并通过螺母锁紧，从而使钢轨压板将行走钢轨压紧，且承轨及滑动平台底部的滑槽宽度大于两调节螺栓的间距。

调节原理：通过松动调节螺栓，使调节螺栓在滑槽内左右移动，待轨距调整到位后，拧紧调节螺栓，将钢轨压板和行走钢轨固定住。拆除行走钢轨时，松动调节螺栓，将钢轨压板往外侧移动，即可移除行走钢轨。

作为上述方案的优选，所述承轨及滑动平台与行走钢轨之间设置有橡胶垫片，调节螺栓配套弹簧垫片；行走钢轨与承轨及滑动平台弹性接触压紧，既能保证压紧可靠，又能避免压紧对承轨及滑动平台、行走钢轨造成损伤。

进一步，压板用于压紧行走钢轨的面是与行走钢轨对应位置匹配的弧形面，以确保钢轨压板与行走钢轨贴合紧密；通过增加接触面积来确保压紧后受力均匀。

更进一步，所述承轨及滑动平台底部的滑槽宽度为行走钢轨宽度的1.5倍以上。

本实用新型的有益效果：在长距离龙门吊施工中，提高行走钢轨安装和拆除的效率，降低轨枕损坏率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1、图2所示，一种左右可调式龙门吊行走钢轨扣件装置，主要由承轨及滑动平台1、钢轨压板2、紧固螺栓3、枕木4、调节螺栓5、橡胶垫片7、螺母8组成。

承轨及滑动平台1的左右两端分别通过紧固螺栓3固定安装在枕木4上方。承轨及滑动平台1的底部中间开有滑槽，行走钢轨6的左右两侧分别布设有钢轨压板2，钢轨压板2配备的调节螺栓5从滑槽中向上穿出并通过螺母8锁紧，从而使钢轨压板2将行走钢轨6压紧，且承轨及滑动平台1底部的滑槽宽度大于两调节螺栓5的间距，以确保有足够的左右调节量。

最好是，承轨及滑动平台1与行走钢轨6之间设置有橡胶垫片7，调节螺栓5配套弹簧垫片。

另外，钢轨压板2用于压紧行走钢轨6的面最好是与行走钢轨6对应位置匹配的弧形面，以确保钢轨压板2与行走钢轨6贴合紧密。

优选为，承轨及滑动平台1底部的滑槽宽度为行走钢轨6宽度的1.5倍以上。