[实用新型]一种具有散热结构曲轴箱有效
申请号: | 201820728552.8 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208347858U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 王乐新 | 申请(专利权)人: | 昆山钜全金属工业有限公司 |
主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00;F01M13/04;F01M5/00;F02F7/00 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 李光松 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 曲轴箱 散热结构 油槽 通风 本实用新型 缸体安装座 变速箱座 上曲轴箱 下曲轴箱 发动机 进气管 曲轴室 曲轴座 阀片 通风管 发动机安装 空气滤清器 放油螺栓 软管连接 润滑油管 出气管 排出 废弃 穿过 室内 净化 | ||
本实用新型公开了一种具有散热结构曲轴箱,其包括:发动机安装在缸体安装座内,缸体安装座左侧连接变速箱座,变速箱座内安装有曲轴座,曲轴座内安装有曲轴,曲轴穿过发动机连接上曲轴箱,曲轴箱内的曲轴部分安装在曲轴室内,曲轴室上方安装有通风进气管,通风进气管通过软管连接曲轴室下方的通风出气管,上曲轴箱与右侧下曲轴箱连接,下曲轴箱内安装有油槽,油槽下方连接放油螺栓,油槽通过润滑油管连接发动机,下曲轴箱右侧安装有阀片,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有散热结构曲轴箱,其能够通过通风管将发动机产生的高温废弃通过空气滤清器净化降温后再排出曲轴箱,同时安装在下曲轴箱右侧的阀片能够加降低曲轴箱的温度。
技术领域
本实用新型涉及一种曲轴箱,特别是涉及一种具有散热结构曲轴箱。
背景技术
在现代的家用运输中,家用汽车是最普遍的代步方式,而家用汽车大多是使用发动机作为主要动力核心, 发动机高速运动,使得与发动机相连的曲轴箱一同需要经受高温考验,传统的曲轴箱分为上曲轴箱和下曲轴箱,上曲轴箱与发动机相连,下曲轴箱用于存储润滑油,当发动机高速运转产生高温时,曲轴箱难以维持自身温度的升高,容易造成损坏,所以需要一种方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有散热结构曲轴箱,其能够通过通风管将发动机产生的高温废弃通过空气滤清器净化降温后再排出曲轴箱,同时安装在下曲轴箱右侧的阀片能够加速曲轴箱散热,降低曲轴箱的温度。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
一种具有散热结构曲轴箱,其包括:发动机、缸体安装座、变速箱座、曲轴座、曲轴、上曲轴 、曲轴室、通风进气管、软管、通风出气管、下曲轴箱、油槽、放油螺栓、润滑油管、阀片、空气滤清器、衬垫和永久磁铁,所述发动机安装在缸体安装座内,所述缸体安装座左侧连接变速箱座,所述变速箱座内安装有曲轴座,用于固定曲轴,所述曲轴座内安装有曲轴,所述曲轴穿过发动机连接上曲轴箱,所述曲轴箱内的曲轴部分安装在曲轴室内,所述曲轴室上方安装有通风进气管,所述通风进气管通过软管连接曲轴室下方的通风出气管,用于将发动机产生的高温废气净化后输送回发动机,所述上曲轴箱与右侧下曲轴箱连接,所述下曲轴箱内安装有油槽,用于储存润滑油,所述油槽下方连接放油螺栓,所述油槽通过润滑油管连接发动机,所述下曲轴箱右侧安装有阀片,用于降低发动机产生的热量,起到散热作用。
优选地,所述软管上安装有空气滤清器,用于净化发动机产生的废气。
优选地,所述上曲轴箱与下曲轴箱间安装有衬垫,用于缓冲上下曲轴箱间产生的冲击,并防止润滑油泄漏。
优选地,所述放油螺栓两侧安装有永久磁铁,用于吸附润滑油中的金属屑,减少发动机的磨损。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型一种具有散热结构曲轴箱通过安装在上曲轴箱内的通气进风管将发动机产生的高温废弃吸入空气滤清器内,通过净化再由通风出气管排出曲轴箱,下曲轴箱不仅安装有用于储存润滑油的油槽,还在右侧安装有多片助于散热的阀片,能够使曲轴箱加速降温,保持在安全温度内。
附图说明
图1为本实用新型的图。
其中,发动机1、缸体安装座2、变速箱座3、曲轴座4、曲轴5、上曲轴箱6、曲轴室7、通风进气管8、软管9、通风出气管10、下曲轴箱11、油槽12、放油螺栓13、润滑油管14、阀片15、空气滤清器16、衬垫17、永久磁铁18。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
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