[实用新型]高扭力重型卡车传动轴用花键轴叉

说明书

本实用新型涉及一种花键轴叉，尤其是涉及一种高扭力重型卡车传动轴用花键轴叉。其主要是解决现有技术所存在的传动轴总成采用的花键叉强度较差，在使用时容易磨损，较容易断裂，使用时的传动效率也较低，并且无法在使用时进行数据传输等的技术问题。本实用新型包括花键轴本体（1），所述的花键轴本体（1）的一端连接有叉体（2），叉体上开有连接孔（3），叉体的底部和花键轴本体的端面上都开有定位螺钉孔（4），叉体与花键轴本体的连接有设有台阶（5），台阶上设有斜槽（6），斜槽内嵌装有加强合金层（7）。

技术领域

本实用新型涉及一种花键轴叉，尤其是涉及一种高扭力重型卡车传动轴用花键轴叉。

背景技术

在一些特殊车辆上，因在不同工况下由于承载和路面冲击的变化，车桥输入点坐标会随之变化，故通常与车桥连接的传动轴都会设计为带键结构。中国专利公开了一种免维护十字轴式万向节传动轴总成（授权公告号：CN202391992U），包括花键轴叉、万向节叉和花键套，花键轴叉由花键轴和设置于花键轴端部的U型叉头构成，花键轴上套装有花键套，花键轴外缘上设置有外花键，花键套的内壁上设置有内花键，外花键和内花键相互配合，花键套与万向节叉之间连接设置有轴管，花键轴叉和万向节叉上设置有十字轴万向节，十字轴万向节上连接设置有凸缘叉，花键套上套装有防尘罩管，所述防尘罩管一端与花键轴叉固定连接，防尘罩管另一端与花键套之间设置有密封圈；十字轴万向节包括十字轴、滚针和轴承套，滚针设置于十字轴的轴头外围，十字轴的轴头通过滚针设置于轴承套内，十字轴与轴承套之间设置有油封，轴承套开口端设置有防尘罩，防尘罩呈碗型，碗型的防尘罩倒扣于轴承套的开口端，十字轴的轴头端面上均开设有储油腔；外花键表面涂覆有尼龙层；防尘罩内嵌置有骨架I；油封外围包覆有骨架II；油封和防尘罩采用氢化丁腈橡胶制成。但是这种传动轴总成采用的花键叉强度较差，在使用时容易磨损，较容易断裂，使用时的传动效率也较低，并且无法在使用时进行数据传输。

实用新型内容

本实用新型是提供一种高扭力重型卡车传动轴用花键轴叉，其主要是解决现有技术所存在的传动轴总成采用的花键叉强度较差，在使用时容易磨损，较容易断裂，使用时的传动效率也较低，并且无法在使用时进行数据传输等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的高扭力重型卡车传动轴用花键轴叉，包括花键轴本体，其特征在于所述的花键轴本体的一端连接有叉体，叉体上开有连接孔，叉体的底部和花键轴本体的端面上都开有定位螺钉孔，叉体与花键轴本体的连接有设有台阶，台阶上设有斜槽，斜槽内嵌装有加强合金层。本实用新型的台阶设在花键轴叉的轴颈处，并且通过在台阶上设置加强合金层，可以使得叉体在使用时不会受到高扭力而断裂。利用两个定位螺钉孔可以方便与其它部件进行连接。加强合金层可以是市售耐磨的合金制成。

作为优选，所述的花键轴本体外圆的齿体的根部设有月牙形的嵌槽，嵌槽内嵌装有加强合金块。利用加强合金块可以保证花键轴本体与其它部件进行连接时强度较强，不会因磨损而打滑。加强合金块可以是市售耐磨的合金制成。

作为优选，所述的连接孔的内壁上开有梯形槽，梯形槽内设有橡胶块，橡胶块的外表面设有凸点。利用橡胶块可以使得连接孔在与其它部件连接时增加连接的紧密度，防止打滑。

作为优选，所述的叉体的底面上偏心设有安装槽，安装槽内设置有红外线探测仪。利用红外线探测仪可以保证叉体在运行时，可以随时监测其与装配的十字轴万向节之间的相对位置关系，这样能够保证运行的精确度。

因此，本实用新型的花键叉轴强度较高，在使用时不易磨损，不会断裂，使用时的传动效率也较高，并且可以在使用时进行数据传输，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是图1的俯视结构示意图；

附图3是图1的B部放大结构示意图；