[实用新型]一种用于化油器的防水加浓泵结构

说明书

本实用新型公开了一种用于化油器的防水加浓泵结构，包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内放置有加浓泵本体，所述加浓泵本体的外侧活动套设有防水罩，所述安装槽的两侧内壁上均开设有顶部设置开口的凹槽，凹槽的两侧内壁上转动安装有同一个卡杆，卡杆的上方设有第一丝杆和第二丝杆，且两个第二丝杆均位于两个第一丝杆之间，第一丝杆和第二丝杆上均螺纹套装有转盘，转盘固定安装在对应的凹槽的侧壁上，所述防水罩的两侧均焊接有U型座。本实用新型结构简单，操作方便，能够对防水罩的位置进行加固，增加了防水罩与第一密封圈之间的密封性，实现了对加浓泵本体的防水保护，有利于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及化油器技术领域，尤其涉及一种用于化油器的防水加浓泵结构。

背景技术

现有的通用汽油机加浓系统主要包括化油器和加浓泵，在化油器上设置有平衡孔，化油器与加浓泵之间通过管道进行连接，通过加浓泵进行调节化油器的泵油量。经检索，授权公告号为CN203362338U的专利文件公开了一种割草机汽油动力冷启动结构，包括加浓泵，化油器和燃烧室，所述加浓泵包括橡胶泵油帽和泵体，所述加浓泵通过连接管与化油器上的化油器浮子室相通；这种设计结构简化，保护了发动机的使用性能，延长发动机的使用寿命。

但上述设计还存在不足之处，上述设计不便于对加浓泵进行防水保护，加浓泵受潮时容易出现故障甚至是损坏，降低加浓泵的使用寿命，不利于人们的使用，因此我们提出了一种用于化油器的防水加浓泵结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于化油器的防水加浓泵结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于化油器的防水加浓泵结构，包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内放置有加浓泵本体，所述加浓泵本体的外侧活动套设有防水罩，所述安装槽的两侧内壁上均开设有顶部设置开口的凹槽，凹槽的两侧内壁上转动安装有同一个卡杆，卡杆的上方设有第一丝杆和第二丝杆，且两个第二丝杆均位于两个第一丝杆之间，第一丝杆和第二丝杆上均螺纹套装有转盘，转盘固定安装在对应的凹槽的侧壁上，所述防水罩的两侧均焊接有U型座，U型座的内侧转动安装有横杆，两个横杆相互远离的一端分别延伸至两个凹槽内，且卡杆的底部焊接有弧形板，弧形板的底侧与对应的横杆的顶部滑动连接，横杆的底部接触有限位块，限位块固定安装在对应的U型座的内侧，安装槽的底部内壁上固定安装有第一密封圈，第一密封圈的顶部与防水罩的底部滑动密封连接，加浓泵本体上连接有连接管，连接管的一端贯穿安装槽并延伸至安装座的下方，所述第一丝杆的底端和第二丝杆的底端均焊接有滚珠，滚珠与对应的卡杆相配合。

优选的，所述防水罩的内侧顶部固定安装有多个加固橡胶柱，加固橡胶柱的底端与加浓泵本体的顶部相接触。

优选的，所述凹槽的两侧内壁上焊接有同一个转轴，卡杆转动套设在对应的转轴上，且两个第一丝杆均位于两个转轴之间。

优选的，所述转盘上设有螺纹孔，第一丝杆和第二丝杆分别与对应的螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述安装槽的底部内壁上开设有通孔，通孔的侧壁上固定安装有第二密封圈，第二密封圈的外侧与连接管的外侧滑动密封连接。

优选的，所述第一丝杆的顶端和第二丝杆的顶端均固定安装有旋钮，旋钮位于安装座的上方。