[实用新型]一种用于汽车电动门窗与中控锁实验台支架

说明书

本实用新型涉及汽车性能检测技术领域，且公开了一种用于汽车电动门窗与中控锁实验台支架，包括支撑板，所述支撑板的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有滚轮，所述支撑板的顶部固定安装有中控锁箱，所述支撑板的顶部固定安装有位于中控锁箱两侧的支撑柱，所述支撑柱的数量为两个，且两个所述支撑柱的顶部固定安装有框架。该用于汽车电动门窗与中控锁实验台支架，通过固定套绕着转动轴进行转动，转动轴带动卡接柱与框架的内壁卡接，实现了对展示板的转动，有利于展示板为检测者提供更多的电路信息，避免了电路图内容比较复杂，往往一个展示板展示不完全，需要进行更换展示板，从而降低了检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车性能检测技术领域，具体为一种用于汽车电动门窗与中控锁实验台支架。

背景技术

汽车检测，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长或行驶里程的增加，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形和老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水和漏油等，造成汽车技术性能下降，汽车维护作业或称汽车保养作业的核心是维护汽车技术状况的完好。

汽车的电动门窗以及中控锁的检测是对汽车性能检测的一个重要的环节，但是一般的检测试验台都是由支撑架和电路展示板组成的，电路图内容比较复杂，往往一个展示板展示不完全，需要进行更换展示板，从而降低了检测的效率，且支撑架都是通过将车门固定安装在支撑架的上方，当需要更换的时候较为麻烦，会影响检测工作的正常进行，为此我们提出一种用于汽车电动门窗与中控锁试验台支架。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车电动门窗与中控锁实验台支架，具备电动门窗拆卸方便且无需频繁更换展示板等优点，解决了一般的检测试验台都是由支撑架和电路展示板组成的，但是电路图内容比较复杂，往往一个展示板展示不完全，需要进行更换展示板，从而降低了检测的效率，且支撑架都是通过将车门固定安装在支撑架的上方，当需要更换的时候较为麻烦，会影响检测工作的正常进行的问题。

（二）技术方案

为实现上述电动门窗拆卸方便且无需频繁更换展示板目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车电动门窗与中控锁实验台支架，包括支撑板，所述支撑板的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有滚轮，所述支撑板的顶部固定安装有中控锁箱，所述支撑板的顶部固定安装有位于中控锁箱两侧的支撑柱，所述支撑柱的数量为两个，且两个所述支撑柱的顶部固定安装有框架，所述框架的内部设有展示板，所述展示板的外沿与框架的内壁之间存在间隙，所述展示板的两侧均固定连接有转动轴，所述转动轴的另一端贯穿并延伸至框架的外部，所述转动轴的外表面与框架的内部活动连接，所述支撑板的顶部活动安装有位于支撑柱两侧的固定杆，所述固定杆的底部贯穿并延伸至支撑板的底部且活动套装有限位板，所述固定杆的数量为两个，且两个所述固定杆之间固定连接有滑杆。

优选的，所述转动轴的外表面活动套装有位于框架内部的固定套，所述固定套的外表面与框架的内壁活动连接，所述固定套的内部开设有空腔。

优选的，所述固定套的内壁之间固定连接有卡接板，所述卡接板的内侧面活动套装有卡接柱，所述卡接柱的一端贯穿卡接板并延伸至固定套的外部，所述卡接柱的外表面与固定套的内部活动连接，所述卡接柱的另一端固定连接有限位片，所述限位片的外侧面与卡接板的内侧面之间固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧活动套装在卡接柱的外表面。

优选的，所述固定杆的外表面固定安装有位于支撑板与限位板之间的套板，所述套板的底部与限位板的顶部之间固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧活动套装在固定杆的外表面。

优选的，所述滑杆的外表面固定安装有夹紧板，所述滑杆的外表面活动套装有位于夹紧板下方的移动板，所述移动板和夹紧板的右端均固定连接有橡胶塞。