[实用新型]两级压缩机及具有该两级压缩机的机械装备有效
申请号: | 201820706384.2 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208416845U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 秦敬毅;黄兆翔;黄光娒;陈旭东 | 申请(专利权)人: | 浙江北上新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00;F04B39/16;F04B39/06;F04B35/01 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 325062 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩腔 两级压缩机 冷却器 进气过滤装置 高压压缩 机械装备 压缩装置 输出口 缸盖 本实用新型 空气纯净度 传动连接 低压输出 动力装置 交通车辆 进气气流 压缩介质 输出 压缩 大压力 无油化 制氧 新能源 申请 过滤 冷却 进口 | ||
本实用新型公开了一种两级压缩机,包括:第一压缩腔,设有进气过滤装置,第一压缩腔内部设有用于将进气过滤装置过滤得到的低压进气气流进行压缩的低压压缩装置;冷却器,用于接收第一压缩腔的输出的低压输出气流,并进行冷却,冷却器与第一压缩腔的输出口连接,且与第二压缩腔进口连接;第二压缩腔,内部设有高压压缩装置,用于将冷却器输出的气流进行压缩;第二压缩腔与缸盖输出口连接;动力装置分别与低压压缩装置、高压压缩装置传动连接。本申请结构可产生较大压力的压缩介质,可被用于对介质无油化,空气纯净度较高的医药、制氧工业,以及新能源交通车辆等场合。本申请还公开了一种包括上述两级压缩机的机械装备。
技术领域
本实用新型涉及压缩机设计技术领域,更具体地说,涉及一种两级压缩机。此外,本实用新型还涉及一种包括上述两级压缩机的机械装备。
背景技术
压缩机广泛的用于工业、车辆等场合,现有的压缩机多为油冷型式的,在环保要求日趋严格的现在,市场需要一款无油的压缩机。
压缩机在把介质压缩的过程中,产生大量的热量,尤其是其压缩活塞部位温度会达到180~200℃,连杆的轴承部位也会温度较高,这是影响产品正常工作的关键。在工作过程中提高密封环和缸体的耐磨性,提高使用寿命也是产品设计的关键。
目前市面上的压缩机的可靠性、有效性、可维护性、安全性均需要提高,更重要的是压缩机的工作效率,如何提升压缩机的排量是需要解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种两级压缩机,该两级压缩机的工作效率高,输出排量较大。
本实用新型的另一目的是提供一种包括上述两级压缩机的机械装备。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种两级压缩机,包括:
第一压缩腔,其进气口设有进气过滤装置,所述第一压缩腔内部设有用于将所述进气过滤装置过滤得到的低压进气气流进行压缩的低压压缩装置;
冷却器,用于接收所述第一压缩腔的输出的低压输出气流,并进行冷却,冷却后为高压进气气流,所述冷却器与所述第一压缩腔的输出口连接;
第二压缩腔,内部设有高压压缩装置,用于将接收的所述冷却器输出的所述高压进气气流进行压缩;所述第二压缩腔与缸盖输出口连接;
动力装置,所述动力装置分别与所述低压压缩装置、所述高压压缩装置传动连接。
优选地,所述动力装置包括两个偏心圆台,所述低压压缩装置和所述高压压缩装置均为活塞连杆组件,且分别与对应的所述偏心圆台连接;
所述活塞连杆组件的活塞端与其所在的腔体内壁周向密封,所述活塞端设有连通孔,所述连通孔上朝向所述腔体输出口的一端口设有可翻起的进气阀片,所述腔体输出口的外端口设有可翻起的排气阀片。
优选地,两个所述偏心圆台均通过曲轴与联轴器连接,所述联轴器与电机的输出端连接,且所述低压压缩装置的活塞连杆组件和所述高压压缩装置的活塞连杆组件的行程相反。
优选地,所述活塞连杆组件的活塞端的周向设置有与内壁贴合密封的活塞环以及为所述活塞端移动提供导向的导向环;所述活塞端设有绝热环。
优选地,所述活塞连杆包括:
活塞端;
与所述偏心圆台连接的连杆,所述连杆的端部横向套接滚针轴承;
活塞销,所述活塞销的中部套接于所述滚针轴承内,所述活塞销的端部可转动的套接于所述活塞端内,所述活塞销的侧部通过顶块和紧定螺钉安装有所述绝热环。
优选地,所述活塞端设有轴向孔,所述紧定螺钉通过所述轴向孔固定所述顶块。
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