[实用新型]电动汽车换电及储能站的输电系统

说明书

本实用新型揭示了一种电动汽车换电及储能站的输电系统，包括电网、双向AC‑DC转换模块、直流母线、储能模块、充电模块和控制器，双向AC‑DC转换模块连接在所述直流母线与电网之间，储能模块与直流母线相连接，充电模块与直流母线相连接，所述充电模块和双向AC‑DC转换模块均与控制器相连接，控制器用于控制所述双向AC‑DC转换模块的转换方向，以及控制所述充放电单元进行充电操作或放电操作。本实用新型实现了储能模块与电网之间的双向输电转换，在电网故障的情况下也可以进行稳定充电，以及将存储的电能反馈给电网以应对电网出现故障；并且，本实用新型通过削峰填谷的方式降低了电动汽车换电站的运行成本，提高电网供电秩序的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动车辆换电领域，主要涉及一种电动汽车换电及储能站的输电系统。

背景技术

随着电动汽车的迅速发展与普及，电动汽车充换电站的建设也变得尤为重要。目前，电动汽车充换电站的电力来源多为电网，或者风力发电设备、光伏发电设备等新能源发电设备。电动汽车充换电站的输电系统是从电网或新能源发电设备获取电能，利用获取的电能直接对电动汽车的充电电池充电，输电形式较为单一，无法有效应对电网或者新能源发电设备出现故障时无法提供电力的问题，此外，由于电动汽车充换电站对电能的需求量较大，现有技术中的充电方式通常会影响局域电网供电秩序的稳定性，并且现有技术中的电动汽车换电站运营成本过大，不易经营。

发明内容

本实用新型实施例提供一种电动汽车换电及储能站的输电系统解决输电形式单一，供电不稳定，运营成本过大的问题。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

本实用新型实施例提供一种电动汽车换电及储能站的输电系统，包括电网、双向AC-DC转换模块、直流母线、储能模块、充电模块和控制器，所述双向AC-DC转换模块连接在所述直流母线与电网之间，所述储能模块包括充放电单元和储能电池单元，所述充放电单元连接在所述直流母线与所述储能电池单元之间，所述充电模块与所述直流母线连接，所述充电模块和双向AC-DC转换模块均与控制器相连接，所述控制器用于控制所述双向AC-DC转换模块的转换方向，以及控制所述充放电单元进行充电操作或放电操作。

进一步地，上述电动汽车换电及储能站的输电系统，其中：所述充放电单元通过双向DC-DC转换单元与所述直流母线连接。

进一步地，上述电动汽车换电及储能站的输电系统，其中：所述储能模块包括至少一组所述充放电单元和所述储能电池单元。

进一步地，上述电动汽车换电及储能站的输电系统，其中：所述充电模块包括充电单元和充电电池单元，所述充电单元连接在所述直流母线与所述充电电池单元之间。

更进一步地，上述电动汽车换电及储能站的输电系统，其中：所述充电单元通过DC-DC转换单元与所述直流母线连接。。

更进一步地，上述电动汽车换电及储能站的输电系统，其中：所述充电模块包括至少一组所述充电单元和所述充电电池单元。

更进一步地，上述电动汽车换电及储能站的输电系统，其中：所述储能电池单元为电动汽车旧电池。

再进一步地，上述电动汽车换电及储能站的输电系统，其中：所述电网包括高压电网和/或低压市电电网。