[实用新型]一种金属基与陶瓷复合滑动轴承

说明书

本实用新型公开了一种金属基与陶瓷复合滑动轴承，属于滑动轴承技术领域。该滑动轴承包括铜基体，在金属基体上开设有多个孔，所述的孔内固定设置有陶瓷柱体，所述的陶瓷柱体与孔壁之间设置有粘接摩擦层。本滑动轴承耐高温、耐磨性能好，陶瓷的自润滑性能优异，能够适应各种高低温环境，在陶瓷柱体与孔壁之间设置粘接摩擦层，陶瓷柱体与基体之间的结合更为牢固，在使用过程中不会受力有脱落现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种滑动轴承，特别涉及一种金属基与陶瓷复合滑动轴承，属于滑动轴承技术领域。

背景技术

在机械制造、电力、化工、建材等领域，金属基滑动轴承特别是铸造铜合金滑动轴承（即俗称的铜套、铜瓦，以下简称铜基滑动轴承）是常用的零部件，凡低速重载的转动部位，大都设计有滑动轴承作为旋转运动的支撑，由于滑动轴承属于易损件，因此大多设备都将其作为保护零部件的易损零件而设计，使用或运作一段时间或磨损量达到一定限量后报废更换，目前的铜基滑动轴承大致分为两种形式，第一种是纯铸造铜合金，如ZH62、ZQSn-6-3；第二种是在铸造铜合金的基体上镶嵌碳化石墨作为润滑剂；第一种的优点是加工制造简单，适应性广，缺点是不能自润滑，必须在有油状态下工作，一旦缺油铜表面接触的运动部件容易起毛拉皮而导致零部件报废；第二种镶嵌石墨的滑动轴承是在铜合金基体上镶上大约25-30%面积的碳化石墨，碳化石墨是一种碳化物制成的柱状的晶体结构，密度低、分子之间有间隙，将石墨放入真空容器中浸油使分子之间充满油，镶嵌到铜合金基体后运到时生热而使石墨体积膨胀，将空隙中的储油释放起到自润滑作用，这种结构的优点是在低温低速下使用简便易行，缺点是中温（200℃以上）或速度较高时自润滑能力明显不足，特别是碳化石墨在200℃以上是就会开裂成粉状，从基体上掉下来，不能满足中速或重载条件下的使用环境，还有一个缺点是即使在低温低速下，在使用过程中碳化石墨经常会脱落，导致这种轴承的自润滑作用大大折扣。在滑动轴承应用领域和场合，需要一种更好的耐高温、耐磨、自润滑性能优异的滑动轴承。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中滑动轴承的上述缺陷，提供一种金属基与陶瓷复合滑动轴承。

为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：一种金属基与陶瓷复合滑动轴承，包括金属基套，在金属基套上开设有多个孔，所述的孔内固定设置有陶瓷柱体，所述的陶瓷柱体的圆周面上开设有多个弧形凹坑，弧度凹坑的深度为0.5mm至3mm，所述的陶瓷柱体与孔壁之间设置有粘接摩擦层；进一步的，所述的粘接摩擦层为：在陶瓷柱体与孔壁之间有粘接剂层，所述的粘接剂层中含有磨粒；进一步的，所述的粘接剂层中含有的磨粒目数为400目至800目。

本实用新型的积极有益技术效果在于：本申请的滑动轴承耐高温、耐磨性能好，陶瓷的自润滑性能优异，能够适应各种高低温环境，在各种速度和载荷下均能保持良好的自润滑性能，在陶瓷柱体与孔壁之间设置粘接摩擦层，在陶瓷柱体的圆周面上开设弧形凹坑，在粘接时凹坑中会填充粘接剂，增加了粘接面积，陶瓷柱体与基体之间的结合更为牢固，由于凹坑在陶瓷柱内有一定深度，能够增加陶瓷柱在受到轴向载荷的作用下的牢固性，弧度凹坑形成的粘接剂层一体性好，相对于没有弧形凹坑的情况下在承受更大的外力还能保证不被破坏，在使用过程中不会受力有脱落现象的发生。本实用新型结构简单，易于制造，应用在滑动轴承上能够大大提高滑动轴承的性能。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的陶瓷柱体与孔壁之间结合的示意图。

具体实施方式

为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。