[实用新型]一种电机车有效
申请号: | 201820698947.8 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN208544183U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 孙金辉;杨帆;时慧焯 | 申请(专利权)人: | 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司;大连华锐重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R3/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李馨 |
地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 走行装置 车架 走梯 电气控制装置 电机车 机器室 空压机 司机室 本实用新型 缓冲单元 连接装置 使用寿命 一端设置 两端部 密封性 侧挂 风包 护栏 铰接 内置 横跨 电机 室内 驱动 保证 | ||
本实用新型提供一种电机车,包括:走行装置,其采用一端与车架铰接,另一端设置缓冲单元的结构,驱动用电机侧挂内置于车架;车架,其横跨所述走行装置且设置在所述走行装置上方,在两端部设置有连接装置;机器室,其设置在所述车架上方,内置有电气控制装置;平台,其设置在所述机器室上方;司机室,其设置于所述平台;走梯,其设置在所述走行装置和所述司机室之间;走梯护栏,其设置于所述走梯和所述平台,所述电气控制装置包括空压机和风包。通过将空压机和气包设置在机器室内以保证密封性,提高风包的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种电机车,尤其涉及一种适合大型焦炉熄焦车牵引的电机车。
背景技术
焦炉用电机车是牵引熄焦车或者焦罐车走行的一种特种车辆。常规小型焦炉用的电机车采用长轴结构,该结构为电机通过减速机、长轴驱动两个走行轮走行,在大型焦炉中由于熄焦车装焦容量的要求,轨距已经扩展到4米,长轴结构已经无法适用。小型电机车受空间限制,气路系统的风包设置在机器室外部,空压机及气阀站设置在机器室内部,这就造成气路管路来回穿过机器室而影响机器室密封性及设备的美观,风包设置在外部受到外部腐蚀影响使用寿命。小型电机车受空间限制上车梯子过于陡峭,操作人员上下车十分不安全。小型电机车的维护人员检修空压机需要穿过机器室,维护人员要承受额外辐射及意外事故逃离困难。小型电机车采用走行传动布置在一侧且无配重设置,无法保证电机车轮压均衡。
实用新型内容
根据上述提出的技术问题,而提供一种电机车。本实用新型主要通过将空压机和气包设置在机器室内以保证密封性,并且通过在车架内部设置配重以使电机车轮压大且平衡,从而有效防止走行打滑。本实用新型采用的技术手段如下:
一种电机车,其特征在于,包括:
走行装置,其采用一端与车架铰接,另一端设置缓冲单元的结构,驱动用电机侧挂内置于车架;车架,其横跨所述走行装置且设置在所述走行装置上方,在两端部设置有连接装置;机器室,其设置在所述车架上方,内置有电气控制装置,所述电气控制装置包括空压机和风包;平台,其设置在所述机器室上方;司机室,其设置在所述平台上;走梯,其设置在所述走行装置和所述司机室之间;走梯护栏,其设置于所述走梯和所述平台。
进一步而言,该电机车侧部设置有自动对位装置和滑触线装置。
进一步而言,所述车架内部设置有配重。
进一步而言,所述车架的两端部设置有缓冲器装置。
进一步而言,通过延长所述走梯的长度以减少走梯倾斜角度。
本实用新型具有以下优点:
1、通过将空压机和气包设置在机器室内以保证密封性,提高风包的使用寿命。
2、设置平缓的走梯角度,并且设置走梯护栏,保障操作人员上下车安全。
3、合理地在车架内部设置配重以使电机车轮压大且平衡,从而有效防止走行打滑。
4、通过在电机车侧部设置自动对位装置和滑触线装置,从而实现电机车运行的精准对位。
5、通过在车架两端部分别设置缓冲器装置,从而防止在错误操作时,电机车与熄焦车的碰撞损坏。
随着国家环保政策日益严峻,焦炉大型化是必然趋势,而该电机车正适用于焦炉大型化,与大型捣固焦炉项目配合使用,基于上述理由本实用新型应用前景广阔,可在大型焦炉熄焦车牵引的电机车等领域广泛推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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