[实用新型]一种测试装置

说明书

本实用新型公开了一种测试装置，包括底座、纵向支撑杆、横向支撑杆和位移传感器；纵向支撑杆垂直设置在底座上；在横向支撑杆上设置有传感器支撑杆；位移传感器安装在传感器支撑杆的末端；在横向支撑杆与纵向支撑杆之间设置有万向连接件；万向连接件包括有第一调节通孔和第二调节通孔，纵向支撑杆穿过第一调节通孔，横向支撑杆穿过第二调节通孔。本实用新型提供的检测装置，可以实现带动位移传感器在立体空间内进行360°转动角度调节，利于对不同的对象进行工装检测，同时其还可以续测量门盖开关各点的瞬时开启速度，测量结果全面，可以给到需求方全面而准确的参考。

技术领域

本实用新型涉及汽车门盖类速度测试技术领域，尤其涉及一种测试装置。

背景技术

汽车门盖由于其使用频繁，并且车门关闭及开启的速度也因人而异，经常产生钣金裂纹及焊点开裂的疲劳耐久性问题。因此设计人员需要采集车门开关速度信息作为设计输入，进行锁钩承受的力分析，验证设计人员分析方法的正确性，以便在产品开发早期准确预测出锁扣承受力的大小，改进设计，减少后期试验的重复次数和缩短产品的开发周期。

而现有技术中的测试装置，位移传感器安装之后角度不能调节或者角度只能靠位移传感器本身进行左右调整，从而不利于对不同的门盖进行测试。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够对位移传感器进行角度调节进而便于对门盖测试的测试装置。

本实用新型技术方案提供一种测试装置，包括底座、纵向支撑杆、横向支撑杆和位移传感器；所述纵向支撑杆垂直设置在所述底座上；在所述横向支撑杆上设置有至少一条传感器支撑杆；所述位移传感器安装在所述传感器支撑杆的末端；其中，在所述横向支撑杆与所述纵向支撑杆之间设置有万向连接件；所述万向连接件包括有第一调节通孔和第二调节通孔，所述第一调节通孔的轴线与所述底座所在的平面的垂直，所述第二调节通孔的轴线与所述底座所在的平面的平行；所述纵向支撑杆穿过所述第一调节通孔，所述横向支撑杆穿过所述第二调节通孔。

进一步地，所述万向连接件包括中间板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板相对地布置在所述中间板的两侧，所述第一侧板和所述第二侧板分别通过紧固螺栓与所述中间板连接；所述第一调节通孔形成在所述第一侧板与所述中间板之间，所述第二调节通孔形成在所述第二侧板与所述中间板之间。

进一步地，所述位移传感器包括有位移检测单元和速度计算单元；所述位移检测单元与所述速度计算单元之间信号连接。

进一步地，在所述横向支撑杆上均布有至少三条所述传感器支撑杆，每条所述传感器支撑杆上都设置有所述位移传感器。

进一步地，在所述横向支撑杆与所述传感器支撑杆之间还连接有连接杆，所述连接杆与所述横向支撑杆垂直。

进一步地，在所述连接杆的底端与所述横向支撑杆之间设置有一个所述万向连接件；所述连接杆的底端穿过所述万向连接件的第一调节通孔，所述横向支撑杆穿过所述万向连接件的第二调节通孔。

进一步地，在所述连接杆的顶端与所述传感器支撑杆之间设置有一个所述万向连接件；所述连接杆的顶端穿过所述万向连接件的第一调节通孔，所述传感器支撑杆穿过所述万向连接件的第二调节通孔。

进一步地，所述位移传感器为激光位移传感器。

进一步地，在所述底座与所述纵向支持杆之间设置有加强筋。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：