[实用新型]一种轮毂轴承

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种轮毂轴承，包括内法兰盘、外法兰盘、与内法兰盘与外法兰盘连接的轴承组件，轴承组件包括与内法兰盘连接的内圈、与外法兰盘固定连接的外圈、设置在内圈与外圈之间的第一滚珠、设置在内法兰盘与外圈之间的第二滚珠；所述内法兰盘周向开设有安装槽，所述内圈套设在安装槽上且与内法兰盘焊接连接；所述安装槽内侧开设有卡接槽，所述卡接槽内嵌设有两个半圆环，两个半圆环通过固定件固定；所述半圆环上设置有用于抵紧内圈的抵紧件；通过将两个半圆环嵌入卡接槽内，通过抵紧件对内圈进行固定，从而加强了内圈与内法兰盘之间的连接强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种轮毂轴承。

背景技术

轮毂轴承作为汽车重要的一个零部件，起到传递扭矩和支撑车体的作用。现有的轮毂轴承单元在装车时，先将轮毂轴承单元装车，之后将球笼穿入轮毂轴承单位的中心内孔，并用轮毂螺母将轮毂轴承单元和球笼锁为一体。

在实际制作过程中，轮毂轴承的内圈与法兰盘连接，在安装轴承过程中通过连接法兰盘从而连接轴承；但是轮毂轴承的内圈与法兰盘通常通过焊接连接，这样连接，轮毂轴承的内圈与法兰盘连接强度差。

实用新型内容

针对现有技术存在的轮毂轴承的内圈与法兰盘连接强度差的问题，本实用新型的目的在于提供一种轮毂轴承，具有提升轮毂轴承的内圈与法兰盘连接强度的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轮毂轴承，包括内法兰盘、外法兰盘、与内法兰盘与外法兰盘连接的轴承组件，轴承组件包括与内法兰盘连接的内圈、与外法兰盘固定连接的外圈、设置在内圈与外圈之间的第一滚珠、设置在内法兰盘与外圈之间的第二滚珠；所述内法兰盘周向开设有安装槽，所述内圈套设在安装槽上且与内法兰盘焊接连接；所述安装槽内侧开设有卡接槽，所述卡接槽内嵌设有两个半圆环，两个半圆环通过固定件固定；所述半圆环上设置有用于抵紧内圈的抵紧件。

通过采用上述技术方案，通过将两个半圆环嵌入卡接槽内，通过抵紧件对内圈进行固定，从而加强了内圈与内法兰盘之间的连接强度。

本实用新型的进一步设置为：所述抵紧件设置为与半圆环螺纹连接的抵紧螺杆。

通过采用上述技术方案，通过转动抵紧螺杆，从而调整抵紧螺杆与内圈之间抵紧，从而使内圈固定，加强内圈与内法兰盘之间的连接强度。

本实用新型的进一步设置为：所述内圈上开设有用于嵌设抵紧螺杆的抵紧槽。

通过采用上述技术方案，通过将抵紧螺杆嵌入抵紧槽内，从而使抵紧螺杆对内圈产生周向的限位力，加强了内圈与内法兰盘之间的连接强度。

本实用新型的进一步设置为：所述半圆环的一端的端面开设有限位槽，所述半圆环的另一端的端面开设有与限位槽配合对半圆环进行径向限位的限位块。

通过采用上述技术方案，在将两个半圆环嵌入卡接槽内时，限位块嵌入限位槽内，从而加强了两个半圆环之间的连接强度。

本实用新型的进一步设置为：所述限位槽与限位块均呈十字形。

通过采用上述技术方案，限位槽与限位块均呈十字形，两个半圆环之间的结构强度强。

本实用新型的进一步设置为：所述固定件包括穿过一个半圆环与另一个半圆环的限位块螺纹连接的固定螺杆。

通过采用上述技术方案，通过转动固定螺杆，从而将两个半圆环连接，结构简单，安装方便。

本实用新型的进一步设置为：所述内圈上开设有用于焊接的第一导向面。

通过采用上述技术方案，通过第一导向面，方便内圈与内法兰盘之间的焊接，加大了焊接面积，加强了内圈与内法兰盘之间的连接强度。