[实用新型]一种用于加工隔热板的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于加工隔热板的工装，包括夹具底座，夹具底座上设置有可拆卸的定位靠模，待加工的汽车隔热板的内腔形状与所述定位靠模的外形形状相同，其特征在于，该冲孔夹具还包括垂直固定于夹具底座的侧板、连接杆、支撑杆、悬挂杆和夹紧气缸，支撑杆通过连接杆与侧板连接，悬挂杆呈圆弧形，悬挂杆的两端分别与侧板、支撑杆滑动连接，悬挂杆上滑动连接有夹紧气缸座，夹紧气缸与夹紧气缸座铰接，夹紧气缸的缸体上设有连接板，连接板上设有均匀分布的孔A，悬挂杆上铰接有固定板，固定板上设有均匀分布的孔B，通过紧固件穿过所述孔A和孔B对夹紧气缸进行固定，本实用新型结构简单、可夹紧不同的形状的汽车隔热板。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于加工隔热板的工装。

背景技术

汽车隔热板是汽车的零部件之一，在加工时需要对其进行冲孔，以便制造出与汽车壳体相连接的安装孔。然而，现有的冲孔夹具是将汽车隔热板直接放置在定位靠模上，然后通过夹紧气缸对其进行冲孔操作，由于没有设置夹紧装置，因为会因为冲孔时工件位置变化而导致产品报废。并且现有冲孔夹具只能对一种外形的汽车隔热板进行夹紧，生产不同的汽车隔热板时，需要对不同的汽车隔热板设计相适配的夹具，增加了生产成本。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种结构简单、用于加工隔热板的工装。

具体的，一种用于加工隔热板的工装，包括夹具底座和冲孔气缸，所述夹具底座上设置有可拆卸的定位靠模，待加工的汽车隔热板的内腔形状与所述定位靠模的外形形状相同，所述汽车隔热板放置于所述定位靠模上，所述冲孔气缸设置在夹具底座上，汽车隔热板的待加工孔位置位于所述冲孔气缸活塞杆的运动轨迹上，所述冲孔气缸活塞杆前端设有冲头，该冲孔夹具还包括垂直固定于夹具底座的侧板、连接杆、支撑杆、悬挂杆和夹紧气缸，所述的连接杆设有两个，两个连接杆的一端分别与侧板连接，且连接杆水平设置，两个连接杆的另一端分别与所述支撑杆的两端固定连接，所述的悬挂杆呈圆弧形，悬挂杆的两端分别与侧板、支撑杆滑动连接，悬挂杆可沿侧板方向的作直线运动，所述的悬挂杆上滑动连接有夹紧气缸座，所述的夹紧气缸近后缸盖处与夹紧气缸座铰接，夹紧气缸的缸体上设置有连接板，连接板上设置有均匀分布的孔A，所述悬挂杆上铰接有固定板，固定板上设置有均匀分布的孔B，通过紧固件穿过所述孔A和孔B对夹紧气缸进行固定；所述夹具底座上设置有移动板，移动板的下表面开口凹槽，凹槽内设置有与移动板固定连接的电磁铁，移动板上固定有升降动力装置,升降动力装置的输出轴连接有吸盘固定杆，吸盘固定杆上设置有吸盘。

所述的夹紧气缸座设有两个，所述的两个夹紧气缸座均铰接有夹紧气缸，一个夹紧气缸前侧连接有连接板，另一个夹紧气缸后侧连接有连接板，所述的固定板设有并排设有两个，一个固定板与前侧设置有连接板的夹紧气缸连接，另一个固定板与后侧设置有连接板的夹紧气缸连接。

所述的悬挂杆两端均设置有滑块，侧板顶面和支撑杆的顶面均设有与之相适配的导滑槽，且导滑槽一侧的侧板和支撑杆顶面均设有均匀分布的定位孔A，悬挂杆两端均设置有突出部，突出部设置有定位孔B，通过销钉穿过所述定位孔A和定位孔B对悬挂杆进行固定。

所述的连接杆、支撑杆和悬挂杆的截面均呈矩形。

所述的夹紧气缸座为板形件。

所述的紧固件为螺栓。

所述的侧板与连接杆之间设置有加强杆。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过夹紧气缸夹为紧的元件，使夹紧过程操作简单、有利于装夹，并且，夹紧气缸通过与可前后移动的悬挂杆铰接，因此，夹紧气缸可在一个曲面内进行移动，夹持气缸可对不同形状的汽车隔热板的不同位置进行夹紧，与现有技术相比，本实用新型减少了驱动装置，结构简单。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；