[实用新型]一种用于加工隔热板的工装有效
申请号: | 201820695111.2 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN208215502U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 郭明秋;吴旭;王谢 | 申请(专利权)人: | 成都大运汽车集团有限公司 |
主分类号: | B26F1/02 | 分类号: | B26F1/02;B26D7/04 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧气缸 悬挂杆 夹具底座 支撑杆 本实用新型 汽车隔热板 定位靠模 滑动连接 隔热板 固定板 连接板 连接杆 工装 侧板 铰接 加工 夹具 侧板连接 垂直固定 可拆卸的 内腔形状 外形形状 紧固件 圆弧形 冲孔 缸体 夹紧 穿过 | ||
1.一种用于加工隔热板的工装,包括夹具底座(1)和冲孔气缸(2),所述夹具底座(1)上设置有可拆卸的定位靠模(3),待加工的汽车隔热板的内腔形状与所述定位靠模(3)的外形形状相同,所述汽车隔热板放置于所述定位靠模(3)上,所述冲孔气缸(2)设置在夹具底座(1)上,汽车隔热板的待加工孔位置位于所述冲孔气缸(2)活塞杆的运动轨迹上,所述冲孔气缸(2)活塞杆前端设有冲头,其特征在于,该冲孔夹具还包括垂直固定于夹具底座(1)的侧板(4)、连接杆(5)、支撑杆(6)、悬挂杆(7)和夹紧气缸(8),所述的连接杆(5)设有两个,两个连接杆(5)的一端分别与侧板(4)连接,且连接杆(5)水平设置,两个连接杆(5)的另一端分别与所述支撑杆(6)的两端固定连接,所述的悬挂杆(7)呈圆弧形,悬挂杆(7)的两端分别与侧板(4)、支撑杆(6)滑动连接,悬挂杆(7)可沿侧板(4)方向的作直线运动,所述的悬挂杆(7)上滑动连接有夹紧气缸座(17),所述的夹紧气缸(8)近后缸盖处与夹紧气缸座(17)铰接,夹紧气缸(8)的缸体上设置有连接板(9),连接板(9)上设置有均匀分布的孔A(10),所述悬挂杆(7)上铰接有固定板(11),固定板(11)上设置有均匀分布的孔B(12),通过紧固件穿过所述孔A(10)和孔B(12)对夹紧气缸(8)进行固定;所述夹具底座(1)上设置有移动板(18),移动板(18)的下表面开口凹槽,凹槽内设置有与移动板固定连接的电磁铁,移动板(18)上固定有升降动力装置(19),升降动力装置(19)的输出轴连接有吸盘固定杆,吸盘固定杆上设置有吸盘(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工隔热板的工装,其特征在于,所述的夹紧气缸(8)座设有两个,所述的两个夹紧气缸(8)座均铰接有夹紧气缸(8),一个夹紧气缸(8)前侧连接有连接板(9),另一个夹紧气缸(8)后侧连接有连接板(9),所述的固定板(11)设有并排设有两个,一个固定板(11)与前侧设置有连接板(9)的夹紧气缸(8)连接,另一个固定板(11)与后侧设置有连接板(9)的夹紧气缸(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于加工隔热板的工装,其特征在于,所述的悬挂杆(7)两端均设置有滑块(13),侧板(4)顶面和支撑杆(6)的顶面均设有与之相适配的导滑槽,且导滑槽一侧的侧板(4)和支撑杆(6)顶面均设有均匀分布的定位孔A(14),悬挂杆(7)两端均设置有突出部(15),突出部(15)设置有定位孔B(16),通过销钉穿过所述定位孔A(14)和定位孔B(16)对悬挂杆(7)进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于加工隔热板的工装,其特征在于,所述的连接杆(5)、支撑杆(6)和悬挂杆(7)的截面均呈矩形。
5.根据权利要求1所述的一种用于加工隔热板的工装,其特征在于,所述的夹紧气缸(8)座为板形件。
6.根据权利要求1所述的一种用于加工隔热板的工装,其特征在于,所述的紧固件为螺栓。
7.根据权利要求1所述的一种用于加工隔热板的工装,其特征在于,所述的侧板(4)与连接杆(5)之间设置有加强杆。
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