[实用新型]大中型客车电池包除尘装置有效
申请号: | 201820686418.6 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208315700U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 姜树旺;何海兵;时晓支;刘哲海;王伦;朱立智 | 申请(专利权)人: | 淮安市江淮信息科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 孙承尧 |
地址: | 223005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池包 气体喷嘴 电池组 大中型客车 压缩空气 压缩空气管道 本实用新型 除尘装置 喷嘴组 压缩空气系统 电池组电极 气源相连通 散热片端部 高压空气 工作效率 灰尘杂物 混合流体 气阀 电子包 压力差 灰层 通断 逸出 改造 | ||
1.一种大中型客车电池包除尘装置,其特征在于:包括布置在电池包内的气体喷嘴,所述气体喷嘴通过压缩空气管道与气源相连通,所述压缩空气管道上设有用于控制压缩空气通断的气阀。
2.根据权利要求1所述的大中型客车电池包除尘装置,其特征在于:所述气体喷嘴包括第一喷嘴组和第二喷嘴组,所述第一喷嘴组指向电池组内的散热片,所述第二喷嘴组指向电池组内的电极。
3.根据权利要求1所述的大中型客车电池包除尘装置,其特征在于:所述气源是气泵和/或储气罐。
4.根据权利要求1所述的大中型客车电池包除尘装置,其特征在于:所述压缩空气管道与放气阀相连通。
5.根据权利要求1所述的大中型客车电池包除尘装置,其特征在于:所述压缩空气管道上还设有节流阀。
6.根据权利要求1所述的大中型客车电池包除尘装置,其特征在于:所述气阀是电磁阀,所述电磁阀接入控制电路,所述控制电路中设有定时器,所述控制电路与电池组加热电路组成逻辑非门。
7.根据权利要求6所述的大中型客车电池包除尘装置,其特征在于:所述控制电路与汽车发动机启停电路组成逻辑非门。
8.根据权利要求6所述的大中型客车电池包除尘装置,其特征在于:所述压缩空气管道上安装气体流量计,所述气体流量计接入控制电路。
9.根据权利要求1所述的大中型客车电池包除尘装置,其特征在于:所述电池包内具有用于带走热量的第一气流方向,气体喷嘴的吹出方向为第二气流方向,所述第二气流方向与第一气流方向的夹角为钝角。
10.根据权利要求9所述的大中型客车电池包除尘装置,其特征在于:所述夹角的取值范围在165°~175°。
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