[实用新型]一种安全性能高的人行道路障装置

说明书

本实用新型涉及交通设施技术领域，且公开了一种安全性能高的人行道路障装置，包括两个立柱，两个所述立柱相对的一侧均开设有两个移动槽，两个所述移动槽相背离的一侧壁均开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有转座，两个所述转座相对的一侧均固定连接有一号转轴，两个所述立柱相背离的一侧均固定安装有机箱，所述机箱的内部活动安装有伺服电机。该安全性能高的人行道路障装置，保证了整个人行道路障装置自行的运行，避免消耗大量的交通志愿者人力进行人工拦截，同时避免强行闯过拦截路障的行人受到撞伤或是因碰撞而产生的意外危险影响到其他人的生命健康，提高了拦截安全性能，降低了交通意外事故发生的风险。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为一种安全性能高的人行道路障装置。

背景技术

中国式过马路是一种行人在人行道频发的闯红灯现象，行人在人行道处乱闯红灯的行为是城市交通事故多发的最主要的原因之一，严重影响着人的生命和财产的安全，为了杜绝行人乱闯红灯的行为国家也制定了不少的政策，但是所起的效果都不是很明显。

现代社会智能手机的普及产生了很多低头族，很多人过马路时常常低头看着手机而没注意到路口交通信号灯的变化从而酿成了许多惨剧，有许多地方采用志愿者站岗进行提醒引导行人过马路，但是志愿者人数有限，且随着天气环境越来越恶劣，长时间的站岗也会影响志愿者的身体健康情况，因此急需一种具有提示和拦截功能的人行道路障装置来保证那些不注意红绿灯过马路的行人安全，故而提出一种安全性能高的人行道路障装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性能高的人行道路障装置，具备了能在节约人力的情况下保证低头族或没注意信号灯的人在红绿灯路口过马路时的安全等优点，解决了现有红绿灯路口容易发生行人闯红灯等危险情况发生的问题。

（二）技术方案

为实现上述能在节约人力的情况下保证低头族或没注意信号灯的人在红绿灯路口过马路时的安全的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性能高的人行道路障装置，包括两个立柱，两个所述立柱相对的一侧均开设有两个移动槽，两个所述移动槽相背离的一侧壁均开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有转座，两个所述转座相对的一侧均固定连接有一号转轴，两个所述立柱相背离的一侧均固定安装有机箱，所述机箱的内部活动安装有伺服电机，两个所述伺服电机相对一侧的输出轴上固定连接有二号转轴，左右两侧的所述一号转轴和二号转轴相对的一端均固定连接有转柱，所述转柱的外侧固定连接有均匀分布的卡条，顶部和底部两个相对应的所述转柱之间传动连接有传送带，所述传送带的外侧开设有均匀分布的卡孔，顶部和底部相对应的所述一号转轴和二号转轴之间传动连接有传动带，所述立柱的顶部固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有两个太阳能电池板，所述立柱的内部开设有安装腔，所述安装腔的内底壁固定安装有太阳能蓄电池，所述安装腔的内壁上固定连接有控制盒，所述控制盒的内部活动安装有太阳能控制器，所述安装腔的内部活动安装有扬声器，左右两侧的所述传送带之间固定连接有弹性橡皮带，所述弹性橡皮带的正面和背面均固定连接有等距离排列的荧光警示贴。

优选的，所述移动槽的高度小于立柱的高度，所述立柱的高度不小于两米且不大于两点五米，所述立柱位于红绿灯斑马线的两侧。

优选的，所述转动槽位于移动槽的顶部，两个所述一号转轴相对的一端均依次贯穿传动带和传送带并延伸至顶部转柱的内部且与底部转柱固定连接。

优选的，两个所述二号转轴相对的一端均依次贯穿立柱、传动带和传送带并延伸至底部转柱的内部且与底部转柱固定连接，所述传动带位于移动槽的内部。

优选的，所述卡条行与行之间的间距以及列与列之间的间距分别与卡孔行与行之间的间距以及列与列之间的间距相等，所述卡条卡接在卡孔的内部。