[实用新型]一种梁桥钢腹板涂装的安全工作平台

说明书

一种梁桥钢腹板涂装的安全工作平台,由主桁架系统、工作平台系统、行走系统和配重系统组成；主桁架系统由横向主桁架和竖向主桁架连接组成L型结构；工作平台系统由工作平台和护栏固定连接而成，工作平台固定安装在竖向主桁架下端；行走系统由行走桁架、滚轮组配合组成，行走桁架与横向主桁架连接组成T型结构；配重系统包括主配重箱和辅配重箱，主配重箱设置在横向主桁架上远离竖向主桁架的一端，辅配重箱设置在工作平台上靠近竖向主桁架的一端。本实用新型的有益效果：该梁桥钢腹板涂装的安全工作平台结构简单、方便安拆、使用灵活、性能可靠稳定、可控制性及适应性强、作业范围大、跨度广、施工效率高、降低了人工及材料的浪费、安全可靠。

技术领域

本实用新型属于梁桥钢腹板涂装领域，特别涉及一种梁桥钢腹板涂装的安全工作平台。

背景技术

桥梁工程是公路、铁路、市政道路工程的重要组成部分；而桥梁腹板部位又是桥梁上部结构不可或缺的组成部分。一个公路施工项目，桥梁腹板结构的质量与外观影响到整个桥梁结构的质量和美观。而桥梁的腹板分普通混凝土腹板和钢腹板。普通的混凝土腹板拆模后的养生、修饰、养护以及维修都离不开工作平台，而钢腹板梁桥的钢腹板二次涂装、检测以及后期的养护维修也是离不开安全工作平台。在钢腹板桥梁施工完成后对钢腹板现场涂装施工时，传统的涂装方法是搭设满堂支架涂装平台、吊车吊篮涂装平台以及简易工作平台。但在之前建设的钢腹板梁桥中大多为长度短、跨数少、跨度低以及不跨越或者跨越水域不大的案例，这类桥涂装施工采用的大多为满堂支架的工作平台。这种涂装平台因为搭设以及拆除周转的原因，很容易造成工期滞后问题从而失去了最佳涂装时间，对涂装的效果和成果有极大的影响。而且这种施工工艺不能跨越水域，所以施工地域十分受限。满堂支架的搭设、使用以及拆除对原有地面的生态植被有一定的破坏。满堂支架涂装平台的搭设、拆除和转移时间远远大于了此平台的使用时间，时间利用率极低；在此期间造成满堂支架租赁费、人工搭设拆除费以及设备转移费的浪费，这笔不必要的费用在此涂装平台费用里面占到了80％以上，所以经济利用率低，可推广价值不高。而吊车涂装的平台的使用虽然规避了满堂式支架平台的大多数弊病，但是受限于自身原因，并不能跨越大跨度的水域，而且可工作的安全面积极少，也一部分的制约了涂装工作的有效开展。而有些中小桥会使用简易可移动工作平台，但是因为太简易以及移动动力使用的是人力推动，所以安全性和稳定性不高。以上传统方法在施工工序上比较繁琐，造成人工和材料的浪费，影响到了施工的进度，有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了解决安拆麻烦、活动不便、工作范围小、可跨越水域跨度小、稳定性和安全性低、劳动强度大、工作效率低，费用高等问题，提供了一种关于梁桥钢腹板涂装的安全工作平台。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种梁桥钢腹板涂装的安全工作平台,由主桁架系统、工作平台系统、行走系统和配重系统组成；主桁架系统由横向主桁架和竖向主桁架连接组成L型结构；工作平台系统由工作平台和护栏固定连接而成，工作平台固定安装在竖向主桁架下端，较长一端的工作平台与横向主桁架正对设置；行走系统由行走桁架、滚轮组配合组成，行走系统由汽车牵引，带动整个安全工作平台移动，行走桁架与横向主桁架连接组成T型结构；配重系统包括主配重箱和辅配重箱，主配重箱设置在横向主桁架上远离竖向主桁架的一端，用于平衡整个安全工作平台下部自重和工作人员及器材重量，辅配重箱设置在工作平台上靠近竖向主桁架的一端，用于平衡工作人员及器材重量。整个安全工作平台的所有桁架结构全部由工字钢和槽钢焊接而成，该安全工作平台利用杠杆平衡原理在桥面上做可移动的平衡平台。

优选的，横向主桁架的一端设置插销口，用于连接竖向主桁架。

优选的，竖向主桁架的中间部分设置一组可调节安装孔，可根据实际情况调节竖向主桁架的长度。

优选的，工作平台垂直安装在竖向主桁架的下端，工作平台上设置辅配重箱的一边较短。

优选的，工作平台与竖向主桁架之间设置槽钢条进行斜向连接。