[实用新型]一种车载应急报警装置

说明书

本实用新型公开了一种车载应急报警装置，包括主体，主体的顶部开设有灯光收纳槽，灯光收纳槽内壁的底端通过伸缩柱与第一警示灯的底端固定连接，第一警示灯的两侧均通过伸缩杆与第二警示灯的一侧固定连接，第二警示灯的另一侧设有挂钩，且第一警示灯和两个第二警示灯均与灯光收纳槽卡合连接，灯光收纳槽的一侧设有第一开关和第二开关，主体的底部设有四个呈矩形分布的移动轮，本方案，第一警示灯、两个第二警示灯和强光灯，对车后方的车辆进行警示，保障车辆紧急停放时的安全；通过GPS定位仪掌握准确的位置信息，有助于使用者与交通管理人员和警察及时报告位置，从而得到更加快速及时的救援；且便于携带，使用方便。

技术领域

本实用新型属于应急报警装置技术领域，具体地说，涉及一种车载应急报警装置。

背景技术

现有的汽车用三角警告牌为采用塑料反光材料做成的被动反光体，当驾驶员在路上遇到突发的故障需要停车检修或发生意外事故停车处理时，需要将三角警告牌放置在汽车车尾后方，利用三角警告牌的反光功能提醒后面的车辆注意避让，防止发生二次事故。但这种三角警告牌反光效果不好，特别是在雨天和雾雪天等情况下，后方来车需要近距离才能发现三角警告牌，已发生二次事故，造成人员伤亡。

因此，为进一步提高停车检修或发生意外事故停车处理时安全性，提高警示装置的警示效果，防止发生二次事故，需要提供一种车载应急报警装置。

实用新型内容

有鉴于此，本申请所要解决的是常规技术中三角警告牌反光效果不好，特别是在雨天和雾雪天等情况下，后方来车需要近距离才能发现三角警告牌，已发生二次事故，造成人员伤亡的技术问题。本实用新型提供了一种车载应急报警装置，相比于常规技术，可以起到提高停车检修或发生意外事故停车处理时安全性，提高警示装置的警示效果，防止发生二次事故。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以实现：

本实用新型提供了一种车载应急报警装置，包括主体，所述主体的顶部开设有灯光收纳槽，所述灯光收纳槽内壁的底端通过伸缩柱与第一警示灯的底端固定连接，所述第一警示灯的两侧均通过伸缩杆与第二警示灯的一侧固定连接，所述第二警示灯的另一侧设有挂钩，且所述第一警示灯和两个第二警示灯均与灯光收纳槽卡合连接，所述灯光收纳槽的一侧设有第一开关和第二开关，所述主体的底部设有四个呈矩形分布的移动轮，所述主体的一侧设有设有强光灯，所述强光灯的底部设有电源线收纳槽，所述电源线收纳槽的内部设有电源线，所述主体的两端均设有与挂钩一一对应的搭扣，所述搭扣的底部和主体的另一侧均设有折叠支架，所述主体的内部设有蓄电池、GPS定位仪、处理器和信号发射器，所述蓄电池通过电源线与外部电源电性连接，所述蓄电池分别与第一开关和第二开关电性连接，所述第一开关分别与GPS定位仪、处理器和信号发射器电性连接，所述GPS定位仪通过处理器与信号发射器电性连接，所述第二开关分别与第一警示灯、两个第二警示灯和强光灯电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述主体与折叠支架两侧的连接处均设有卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述折叠支架由第一支杆和第二支杆组成，所述第一支杆的一端与第二支杆的一端铰接，且所述第一支杆与第二支杆的连接处和第一支杆的另一端均设有与卡槽对应的圆柱形弹片，所述第二支杆的另一端与主体的表面铰接，所述第二支杆的一侧设有摩擦垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述圆柱形弹片由两个圆柱和弹力弹簧组成，两个所述圆柱通过弹力弹簧连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述第一警示灯的内部和两个第二警示灯的内部均设有LED灯，所述第一警示灯的一侧和两个第二警示灯的一侧均设有与LED灯一一对应的散光板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述电源线收纳槽的一侧设有保护盖。