[实用新型]一种挖掘机挖斗油缸有效
申请号: | 201820672282.3 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208185122U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 王冲 | 申请(专利权)人: | 济宁山江工程机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种挖掘机挖斗油缸,包括缸筒,所述缸筒的外表面固定安装有套圈,所述套圈的底端外表面固定安装有卡夹,所述缸筒的外表面一侧固定安装有一号固定套,所述一号固定套的内表面一侧固定安装有耳环,所述缸筒的内表面另一侧固定安装有二号固定套,所述二号固定套的外表面一侧活动安装有活塞杆,所述活塞杆的外表面一侧固定安装有一号固定架与二号固定架,且一号固定架位于二号固定架的前方。本实用新型所述的一种挖掘机挖斗油缸,能够使得该油缸与安装的部位固定的更加稳定避免脱落的情况,并能有效的防止活塞杆在活动时与缸筒底部碰撞,还能方便使用人员对其内部注入润滑油,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及油缸领域,特别涉及一种挖掘机挖斗油缸。
背景技术
油缸也称作液压缸,是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件,油缸结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在挖掘机的液压系统中得到广泛应用;现有的油缸在使用时存在一定的弊端,首先,油缸的稳定性不强,在将油缸进行安装时,容易出现油缸掉落的情况,对使用造成了一定的影响,其次,当油缸出现卡顿的情况时,不能方便使用人员将润滑油倒入油缸内,更加不能减少油缸在进行伸缩时与缸体出现碰撞的情况,在使用的过程中,带来了一定的影响,为此,我们提出一种挖掘机挖斗油缸。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种挖掘机挖斗油缸,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种挖掘机挖斗油缸,包括缸筒,所述缸筒的外表面固定安装有套圈,所述套圈的底端外表面固定安装有卡夹,所述缸筒的外表面一侧固定安装有一号固定套,所述一号固定套的内表面一侧固定安装有耳环,所述缸筒的内表面另一侧固定安装有二号固定套,所述二号固定套的外表面一侧活动安装有活塞杆,所述活塞杆的外表面一侧固定安装有一号固定架与二号固定架,且一号固定架位于二号固定架的前方,所述缸筒的内部底端固定安装有定位垫,所述活塞杆的底端外表面固定安装有缓冲垫,所述缓冲垫与定位垫之间固定安装有弹簧,所述活塞杆的一侧固定安装有注油孔,且注油孔与二号固定套固定连接,所述注油孔的上端外表面固定安装有密封帽。
优选的,所述缸筒的形状为圆柱形,且缸筒的直径为二十厘米。
优选的,所述套圈的数量为两组,且套圈的开口直径为二十厘米,所述套圈的厚度为三厘米,并且套圈的内壁包裹在缸筒的周围。
优选的,所述一号固定架与二号固定架的开口处为圆形,且一号固定架与二号固定架的开口处的内壁上固定安装有防滑垫,防滑垫的厚度为六毫米,防滑垫的外表面设有条形螺纹,条形螺纹的数量为若干组,每组条形螺纹之间的间距为一点二毫米。
优选的,所述活塞杆的形状为圆柱形,且活塞杆位于缸筒的内表面中心部位。
优选的,所述注油孔的外表面固定安装有螺圈纹,所述密封帽的底端内表面固定安装有固定槽口,所述注油孔与固定槽口的直径均为四厘米。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该挖掘机挖斗油缸,在使用的过程中,能够将套圈套入缸筒上使其进行固定,再将套圈两侧的卡夹与待安装的部位进行固定,从而缸筒便能够更加稳定的安装至挖掘机上,增加整个油缸的稳定性有效的避免油缸掉落的情况,并且当油缸内的活塞杆进行伸缩时,活塞杆底部的缓冲垫便能够通过弹簧与定位垫接触,从而有效的避免活塞杆底部直接与缸筒产生碰撞的情况,而且使用人员将密封帽从注油孔上取下,使用人员便能将润滑油从注油孔装入缸筒内不仅方便并且快捷,从而便能保持整个油缸使用的灵活性,大大减少了油缸卡顿的情况,整个油缸结构简单,操作方便,能够使得该油缸与安装的部位固定的更加稳定避免脱落的情况,并能有效的防止活塞杆在活动时与缸筒底部碰撞,还能方便使用人员对其内部注入润滑油,相对于传统方式更好。
附图说明
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