[实用新型]一种喷气缓冲式汽车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种喷气缓冲式汽车保险杠，包括防护罩和牌照架，所述牌照架固定设置在防护罩一侧表面中间，所述牌照架两侧均活动设置有多组堵盖，且堵盖通过铰链与防护罩相连，所述堵盖内壁一侧固定设置有气囊，所述堵盖底部固定设置有距离传感器。本实用新型通过距离传感器对防护罩和障碍物之间的距离进行测量，当车辆即将发生碰撞时，气泵工作喷出气体，并将气体通过管道注入进气囊中，从而使气囊顶开堵盖，并通过气囊对防护罩进行缓冲保护，车辆远离障碍物时，气泵停止工作，气囊收缩，堵盖在重力的作用下恢复原状，可有效降低车辆在行驶过程的剐蹭，使用更加的方便和安全，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保险杠，特别涉及一种喷气缓冲式汽车保险杠。

背景技术

汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

但是现有的汽车保险杠，只具备装饰作用，在发生碰撞时汽车保险杠容易被刮花，或者发生破碎，从而导致驾驶者需要花费大量钱财进行维修，使用非常的不方便，且安全系数低。为此，我们提出一种喷气缓冲式汽车保险杠。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种喷气缓冲式汽车保险杠，通过距离传感器对防护罩和障碍物之间的距离进行测量，当车辆即将发生碰撞时，气泵工作喷出气体，并将气体通过管道注入进气囊中，从而使气囊顶开堵盖，并通过气囊对防护罩进行缓冲保护，车辆远离障碍物时，气泵停止工作，气囊收缩，堵盖在重力的作用下恢复原状，可有效降低车辆在行驶过程的剐蹭，使用更加的方便和安全，适合被广泛推广和使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种喷气缓冲式汽车保险杠，包括防护罩和牌照架，所述牌照架固定设置在防护罩一侧表面中间，所述牌照架两侧均活动设置有多组堵盖，且堵盖通过铰链与防护罩相连，所述堵盖内壁一侧固定设置有气囊，所述堵盖底部固定设置有距离传感器，所述防护罩内壁一侧固定连接有支撑架，所述支撑架另一侧表面固定连接有两组弹簧，所述弹簧另一端固定连接有横梁，所述横梁一侧表面固定连接有一号吸能缓冲块，所述横梁表面中间固定设置有二号吸能缓冲块。

进一步地，所述横梁另一侧表面固定焊接有连接架，且连接架一侧固定连接有气泵。

进一步地，所述气泵一端通过管道分别与气囊相连，且气泵与距离传感器电性相连。

进一步地，所述牌照架顶部和底部均固定设置有进气口，且牌照架底部的进气口两端均固定设置有雾灯。

进一步地，所述防护罩底部可拆卸连接有扰流板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、防护罩一侧通过连接架与汽车车头部位的车架进行连接，防护罩可对汽车车头的部位进行装饰，车辆在行驶过程中通过进气口将空气注入进发动机内仓，从而为发动机运转提供足够的氧气，且汽车牌照固定安装在防护罩表面的中间的牌照架上，使牌照更加的醒目，同时通过雾灯，可为驾驶人员在雾天驾驶时提供足够的照明亮度，从而可有效增加车辆行驶的安全性。

2、防护罩另一侧表面通过支撑架进行支撑，且支撑架另一侧通过两组弹簧与横梁相连，当发生碰撞时，通过弹簧和横梁一侧表面设置的一号吸能缓冲块发生形变，从而将车辆撞击时产生的冲击力进行吸能，从而可有效降低车辆在碰撞时，撞击力对驾驶者和乘坐者带来的伤害，可有效提高使用的安全性。

3、横梁表面中间固定设置有二号吸能缓冲块，通过二号吸能缓冲块可为车辆在被横向撞击时，提供有利的缓冲作用。