[实用新型]一种多功能折叠滑板车有效
申请号: | 201820669417.0 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208630767U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 方瑞;李述军 | 申请(专利权)人: | 永康市世雅铝型材厂 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J99/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321307 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 前挡板 折叠滑板车 侧板 后挡板 铰接 车座 本实用新型 红外测距仪 智能调速 照明灯 上表面 伸缩杆 伸缩柱 手提带 下表面 右侧面 折叠 板体 扶手 卡扣 左端 车轮 侧面 携带 | ||
本实用新型公开了一种多功能折叠滑板车,包括前挡板、底座、后挡板和侧板,所述前挡板包括前挡板的板体和照明灯,前挡板的下表面与底座的上表面的左端固定连接,所述底座包括扶手、车座、车轮、红外测距仪、伸缩柱和伸缩杆,底座的右侧面与后挡板铰接,底座的上下两个侧面的分别铰接一个侧板,所述侧板包括落脚槽、卡扣和手提带;本多功能折叠滑板车具备可以折叠、占空间小、方便携带、智能调速、安全可靠的优点。
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体为一种多功能折叠滑板车。
背景技术
随着生活水平的不断提高,汽车产业的飞速发展,汽车的数量越来越多,随着而来的就是严重的交通堵塞问题,如今生活的节奏之快,对于上班族来说,选择一种方便快捷的交通工具是很有必要的,所以滑板车的诞生迎合了很多年轻人的需要,但是目前的滑板车所占空间较大,携带不方便,甚至一些滑板车没有设置减速装置,这对于骑者来说会对人身安全造成很大的威胁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能折叠滑板车,具备可以折叠、占空间小、方便携带、智能调速、安全可靠的优点,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能折叠滑板车,包括前挡板、底座、后挡板和侧板,所述前挡板包括前挡板的板体和照明灯,前挡板的板体为长方体型,六个面分别为上表面、下表面、左侧面、右侧面、前侧面、后侧面,照明灯固定连接在前挡板的左侧面的中间靠上的位置,前挡板的下表面与底座的上表面的左端固定连接,所述底座包括扶手、车座、车轮、红外测距仪、伸缩柱和伸缩杆,底座为长方体型,在底座与前挡板连接处的右侧五厘米处的中间位置固定连接伸缩柱的下端,伸缩柱的上端与扶手固定连接,在底座的上表面的靠右侧设置伸缩杆,伸缩杆的上端固定连接车座,伸缩杆的下端与底座的上表面固定连接,在底座的下表面左右前后均匀设置四个车轮,底座的左侧面的下端固定连接红外测距仪,红外测距仪的接线端连接在底座的内部,底座的右侧面与后挡板铰接,底座的前侧面和后侧面均铰接一个侧板,所述侧板包括落脚槽、卡扣和手提带。
优选的,所述车轮包括连接杆、减震杆、调速装置和支杆,支杆穿过车轮的中心位置,并与车轮法兰连接,支杆的两端固定连接两个减震杆的底端,减震杆的顶端与连接杆的下表面固定连接,连接杆的上表面与底座的下表面固定连接,车轮上设置调速装置。
优选的,所述底座的内部从左到右依次包括控制芯片、通讯模块、电源模块和充电接口,控制芯片为单片机,通讯模块为蓝牙模块,电源模块为蓄电池和变压电路,红外测距仪连接控制芯片的输入引脚,通讯模块连接控制芯片的通讯引脚,电源模块连接控制芯片的电源引脚和照明灯的接线端,在底座内部的右下角设置充电接口,充电接口为USB接口。
优选的,所述侧板的上表面的中间位置设置一个“脚印型”的落脚槽,侧板的下表面的中间位置固定连接卡扣,两个卡扣上连接手提带。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本多功能折叠滑板车,照明灯可以提供充足的亮光,侧板设置落脚槽,保证了脚不会滑落,车轮上设置减震杆,降低了骑行时的颠簸,红外测距仪和调速装置的配合使用保证了骑行时的安全,可通过蓝牙与移动设备连接使得操作更加简单,智能提醒剩余电量,保证了骑行距离。
附图说明
图1为本实用新型一种多功能折叠滑板车的展开的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种多功能折叠滑板车的折叠的整体结构示意图;
图3为本实用新型一种多功能折叠滑板车的车轮示意图;
图4为本实用新型一种多功能折叠滑板车的底座内部示意图。
图中标注说明:1为前挡板、11为照明灯、2为底座、21为扶手、22为车座、23为车轮、231为连接杆、232为减震杆、233为调速装置、24为红外测距仪、3为后挡板、4为侧板、41为落脚槽、42为卡扣。
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