[实用新型]一种基于滚链式自动摆位传送的地下智能车库有效
| 申请号: | 201820668149.0 | 申请日: | 2018-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN208473383U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 吕冰;邢正宇;李发元;朱日程;董泉润 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
| 主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
| 代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 金凤 |
| 地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车位单元 本实用新型 升降装置 链轮 地下智能车库 车库骨架 滚链 传送 平衡控制系统 技术复杂性 车辆位置 传动链条 整套设备 承重板 承重 车库 耳片 连动 停车 地下 转换 安置 汽车 | ||
1.一种基于滚链式自动摆位传送的地下智能车库,包括链轮升降装置、车位单元和车库骨架,其特征在于:
所述的车库骨架由方形柱、固定件、固定板及脚座搭建而成,方形柱为正四棱实心金属柱,固定件分为几字形固定件和矩形固定件,脚座为矩形无底沉头座,固定板为两端呈半圆形的矩形金属板,方形柱穿过脚座插入车库地面,脚座通过螺丝固定于车库地面,方形柱固定两个固定板,且使两个固定板互相平行,两个固定板之间安装链轮升降装置和车位单元,方形柱与方形柱之间采用矩形固定件用螺丝连接加固,方形柱与固定板之间采用几字形固定件用螺丝连接加固;链轮升降装置分为两组结构,每组结构包括一个链轮、两个链条和耳片若干,且两组结构分别位于车库骨架的固定板的内侧,两组结构之间平行排列;每组结构中,链条张紧于两个链轮之间,链轮驱动链条运动,同时带动链条上均匀分布的若干个耳片,链轮升降装置通过链轮轴承安装于车库骨架上,链轮轴承焊接于车库骨架上;每个车位单元通过耳片同轮机链轮升降装置相连接,每个车位单元包括内骨架和外骨架,内骨架位于外骨架内部,二者通过齿轮间相互啮合实现连接;内骨架由承重板和四个外齿轮组成,承重板为矩形,矩形下表面的四角分别设有四个支撑部件,四个支撑部件的末端分别设有四个可滚动的外齿轮,外骨架为一个侧面镂空的圆柱筒,圆柱筒的圆底面的内侧安装内齿轮,内齿轮与内骨架上的外齿轮互相啮合;
所述链轮升降装置以带齿轮减速器的永磁直流电机为动力,通过链轮带动链条传动,链轮与链条的模数和压力角相同,链轮与链条相互咬合,通过耳片带动车位单元由地底传送至地面。
2.根据权利要求1所述的基于滚链式自动摆位传送的地下智能车库,其特征在于:
所述链轮升降装置采用连式结构传动,即电机的传动轴为齿轮轴,直接与链轮轴承啮合。
3.根据权利要求1所述的基于滚链式自动摆位传送的地下智能车库,其特征在于:
所述车库骨架的材料采用方钢。
4.根据权利要求1所述的基于滚链式自动摆位传送的地下智能车库,其特征在于:
所述车库骨架表面采用氟碳喷涂处理。
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