[实用新型]一种汽车用精密衬套的连续冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车用精密衬套的连续冲压模具，包括上模和下模；上模包括上模板；下模包括下模板。上模板的内部自左至右依次安装冲圆孔冲头、预断圆冲头及拉伸成型圆冲头；拉伸成型圆冲头的下半部自下而上依次由导正段、拉伸过渡段和成型段构成；下模板内设置三个下空腔，对应冲圆孔冲头的下空腔中固定冲圆孔刀口入块，对应预断圆冲头的下空腔中固定预断入块，对应拉伸成型圆冲头的下空腔中固定拉伸成型入块；预断入块的内腔中滑动地设有一个浮升顶料销并在底部安装一个复位弹簧；拉伸成型入块的内孔呈倒T形的圆柱孔，该内孔的上部直径与衬套的外径适配，且上端口倒圆角。本实用新型的连续冲压模具满足了产品使用功能的高精度要求。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用精密衬套的连续冲压模具。

背景技术

本实用新型涉及的衬套是汽车精密连接轴组件中的一个零件(见图1a和图1b)，该衬套采用压装方式嵌入塑胶件的孔内，通过连接轴将与其配合的零部件紧密连接固定。该衬套的主要作用是增加强度及耐磨性，确保汽车在各种恶劣环境下行驶时，连接轴组件与其关联的零部件能够紧密连接且正常运转。因此对衬套的内、外直径精度、同心度、径向垂直度及两端截面的平面度要求极高，否则，衬套嵌入塑胶件后，导致与塑胶件松动，与连接轴组件不同心，以及与其配合的零部件的配合面是点接触，在汽车行驶过程中，磨损加快，造成松动、脱落，引起车辆故障无法行驶。

现有技术中该衬套是通过车削加工而成的。这样的加工方式材料浪费大，产能低，成本高。后经分析改成采用连续冲压工艺来加工完成，以提高材料使用率及产能，降低成本。但是采用连续模冲压工艺的难点在于：冲压加工时，衬套的内外圆真圆度、同心度、径向垂直度及两端截面的平面度较难管控。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用精密衬套的连续冲压模具，它能将衬套的内、外径的公差控制在0.05mm内，径向垂直度控制在0.02mm内，同心度控制在0.05mm内，壁厚的波动控制在0.03mm内，高度公差控制在0.05mm内，满足了产品使用功能的高精度要求。

实现上述目的的技术方案是：一种汽车用精密衬套的连续冲压模具，包括上模和下模；所述上模包括自上而下依次连接的上模座、上垫板、上模板、卸料垫板和卸料板；所述下模包括自下而上依次连接的下模座、下垫板和下模板；其中，

所述上模板的内部自左至右依次安装冲圆孔冲头、预断圆冲头及拉伸成型圆冲头；所述拉伸成型圆冲头的下半部自下而上依次由直径从小到大的导正段、拉伸过渡段和成型段构成；

所述卸料垫板的内部设有三个用于穿插冲圆孔冲头、预断圆冲头及拉伸成型圆冲头的穿孔；

所述卸料板内设置三个用于导正冲圆孔冲头、预断圆冲头及拉伸成型圆冲头的空腔；

所述下模板内自左至右依次设置三个与冲圆孔冲头、预断圆冲头及拉伸成型圆冲头一一对应的下空腔，对应冲圆孔冲头的下空腔中固定冲圆孔刀口入块，对应预断圆冲头的下空腔中固定预断入块，对应拉伸成型圆冲头的下空腔中固定拉伸成型入块；

所述预断入块的内腔中滑动地设有一个浮升顶料销，该浮升顶料销的底部安装一个复位弹簧；

所述拉伸成型入块的内孔呈倒T形的圆柱孔，该内孔的上部直径与精密衬套的外径适配，且内孔的上端口倒圆角。

上述的汽车用精密衬套的连续冲压模具，其中，所述拉伸成型圆冲头的导正段自上而下依次由圆柱体、圆台体和倒角段构成；所述拉伸过渡段自上而下依次由上圆台体、中圆台体和下圆台体构成；所述成型段由圆柱体构成。

上述的汽车用精密衬套的连续冲压模具，其中，拉伸成型入块的内孔的下部直径比内孔的上部直径大2mm。