[实用新型]一种水平驱动剪叉式升降机构

说明书

本实用新型公开了一种水平驱动剪叉式升降机构，包括车体、滑块、光杆、丝杠螺母、丝杠、连杆升降机构和竖螺旋；本实用新型的一种水平驱动剪叉式升降机构，结构简单，自动化程度高，保证物料运输的联系性与稳定性，符合应用要求。

技术领域

本实用新型涉及运输机械领域，特别涉及一种水平驱动剪叉式升降机构。

背景技术

井巷施工中，为了保持巷道的稳定性，防止围岩发生垮落或过大变形，巷道掘进后要进行及时地支护。近几年，采用混凝土喷射机的锚喷支护技术迅速发展，在巷道中得到广泛应用。锚喷支护工艺不仅已成为矿山岩石井巷支护的主要形式，而且也是交通、水利、城市地铁等广泛应用的衬砌技术。然而，在喷砼工艺中，大多以人工方式向混凝土喷射机上料，无法满足整个喷砼工艺的自动化流程要求，严重影响了喷砼的效率。因此开发一种与混凝土喷射机配套的上料机显得尤为重要。而对于这种上料机来说，它的升降机构则是重要部件之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于根据现有技术的缺陷，提供一种水平驱动剪叉式升降机构，所述水平驱动剪叉式升降机构的技术方案是这样实现的：

一种水平驱动剪叉式升降机构，包括车体、滑块、光杆、丝杠螺母、丝杠、连杆升降机构和竖螺旋；所述车体为一个半圆弧兜状，车体的上表面两端之间通过法兰连接固定着一个光杆，所述光杆的两端上分别通过轴键连接安装着滑块，所述滑块的上表面上固定连接安装着连杆升降机构的下端接头，所述车体的上方有一丝杠，丝杠上两端通过螺栓连接安装着丝杠螺母，所述丝杠螺母上通过轴键连接固定安装着连杆升降机构的上端接头，所述丝杠中部通过螺纹连接固定安装着竖螺旋，所述竖螺旋置于连杆升降机构的中部，竖螺旋的下端接头置于车体中部。

进一步的，所述车体的上表面开口直径为500～1000mm。

进一步的，所述竖螺旋的外径为200～500mm。

本实用新型的一种水平驱动剪叉式升降机构，结构简单，自动化程度高，保证物料运输的联系性与稳定性，符合应用要求。

附图说明

图1为本实用新型的测试装置的整体结构示意图；

附图标记：1-车体，2-滑块，3-光杆，4-丝杠螺母，5-丝杠，6-连杆升降机构，7-竖螺旋。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种水平驱动剪叉式升降机构，包括车体1、滑块2、光杆3、丝杠螺母4、丝杠5、连杆升降机构6和竖螺旋7；所述车体1为一个半圆弧兜状，车体1的上表面两端之间通过法兰连接固定着一个光杆3，所述光杆3的两端上分别通过轴键连接安装着滑块2，所述滑块2的上表面上固定连接安装着连杆升降机构6的下端接头，所述车体1的上方有一丝杠5，丝杠5上两端通过螺栓连接安装着丝杠螺母4，所述丝杠螺母4上通过轴键连接固定安装着连杆升降机构6的上端接头，所述丝杠5中部通过螺纹连接固定安装着竖螺旋7，所述竖螺旋7置于连杆升降机构6的中部，竖螺旋7的下端接头置于车体1中部。

具体实施时，所述车体1的上表面开口直径为500～1000mm。

进一步具体实施时，所述车体1的上表面开口直径为800mm。

具体实施时，所述竖螺旋7的外径为200～500mm。

进一步具体实施时，所述竖螺旋7的外径为300mm。

本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上，熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示而作出不背离本实用新型实质的替换及修饰，因此，本实用新型保护范围不限于实施例所揭示的内容，也包括各种不背离本实用新型实质的替换及修饰。