[实用新型]一种地铁车站混凝土滴水养护的设备

说明书

本实用新型涉及混凝土养护技术领域，具体涉及一种地铁车站混凝土滴水养护的设备，该设备包括移动装置和滴水装置，所述滴水装置位于移动装置内，所述移动装置与滴水装置固定连接；所述移动装置包括底板、外壳和推手，所述外壳固定在底板的上表面，所述外壳的左侧壁固定连接有推手；所述滴水装置包括水箱、水泵和滴水控制板，所述水箱固定在底板的表面，所述水泵固定在水箱的底部，所述滴水控制板固定在底板的底部，所述水泵与滴水控制板之间设有连接软管。通过在移动装置的底端固定连接有滴水控制板，便于对滴水的速度和流量的大小进行控制，便于节约水资源，防止大面喷水造成的浪费，同时避免喷水时对其他工作人员造成影响。

技术领域

本实用新型涉及混凝土养护技术领域，更具体而言，涉及一种地铁车站混凝土滴水养护的设备。

背景技术

在地铁土建结构建设中，混凝土结构的施工质量是至关重要的，而养护是关系到混凝土施工质量的关键环节。目前，传统的养护方式为用蛇皮管接上楼水管水龙头浇水养护，该种养护方法往往是用大水喷洒墙面、地面表面，浪费了大量的水资源，而且对混凝土养护不均匀，不能完全达到养护的效果。

专利CN201610658937.7公开了一种智能型混凝土点滴养护器具，该装置实现了滴水养护智能化管理，但是该装置占地面积大，移动不方便，且需要人工手持滴水喷头，喷水不稳定，极易对工作人员造成影响。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的不足，本实用新型提供一种地铁车站混凝土滴水养护的设备，通过在移动装置的底端固定连接有滴水控制板，便于对滴水的速度和流量的大小进行控制，便于节约水资源，防止大面喷水造成的浪费，同时避免喷水时对其他工作人员造成影响。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种地铁车站混凝土滴水养护的设备，包括移动装置和滴水装置，所述滴水装置位于移动装置内，所述移动装置与滴水装置固定连接；所述移动装置包括底板、外壳和推手，所述外壳固定在底板的上表面，所述外壳的左侧壁固定连接有推手，所述推手呈倾斜状且与外壳固定连接；所述滴水装置包括水箱、水泵和滴水控制板，所述水箱固定在底板的表面，所述水泵固定在水箱的底部，所述滴水控制板固定在底板的底部，所述水泵与滴水控制板之间设有连接软管，所述滴水控制板内侧壁设有调节拨杆，所述滴水控制板的底部设有均匀分布的滴水管。

进一步地，所述滴水控制板的内部设有固定板和活动板，所述固定板与滴水控制板的内壁固定连接，所述活动板位于固定板的上方且与滴水控制板的内壁滑动连接。

进一步地，所述固定板的表面设有通孔，所述通孔呈圆形均匀分布于固定板的表面。

进一步地，所述活动板的上方固定连接有滑块，所述滑块与滴水控制板的内壁连接处设有滑槽，所述滑块与滑槽间隙配合连接，所述活动板的表面设有均匀分布的通孔，所述活动板与固定板错位接触连接。

进一步地，所述调节拨杆与滴水控制板的连接处设有条形孔，所述调节拨杆与条形孔滑动连接，所述调节拨杆的一端与活动板固定连接且另一端伸出滴水控制板侧壁的条形孔。通过调节拨杆，控制活动板，从而实现对固定板上通孔大小的控制，进而实现水流速度的控制。

进一步地，所述水箱底面设置为中间低四周高的低洼坡度结构，可以最大限度的用水，减少加水次数。

进一步地，所述连接软管一端与水泵出水口连接，另一端延伸到滴水控制板内，且位于活动板上方。

进一步地，所述移动装置在底板下表面还连接有立杆，立杆另一端连接有万向轮。

进一步地，所述滴水装置底面高于地面。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：