[实用新型]一种有散热装置的气缸盖

说明书

本实用新型涉及于一种有散热装置的气缸盖，包含有本体和散热装置，本体为一端具有开口的壳体，该本体对应汽缸的开口，且该本体的开口端的外缘处可设有多个固定部；散热装置对应设于该本体的外侧表面上，其可为多个突伸成型于壳体上的散热片，且该散热片呈弯曲状的流线外型，而本实用新型的汽缸盖结构改良于汽缸盖的本体上设有多个的流线型散热片，借此可以达到表面积的有效利用，并透过该散热片的表面积增加而达到更高的热交换效能。

技术领域

本实用新型涉及于一种有散热装置的气缸盖。

背景技术

汽车为现代社会中最为普及的一种重要交通工具，其借由发动机燃烧汽油以产生动力带动车体，而汽车车体内部的汽缸不可避免的会因为燃烧而产生高温，而汽缸装设于车体内的空间为密闭形式，因此散热效果不佳。

汽缸结构上多半未具有效率高的散热装置，这对于汽缸本身而言，若长期使用恐有因为高温而影响车体的运作，可能因为温度经常性过高而减短了其使用寿命。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种有散热装置的气缸盖。

本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为：

一种有散热装置的气缸盖，包含有本体和散热装置，所述的本体为一端具有开口的壳体，该本体对应汽缸的开口，且该本体的开口端的外缘处可设有多个固定部；所述的散热装置对应设于该本体的外侧表面上，其可为多个突伸成型于壳体上的散热片，且该散热片呈弯曲状的流线外型。

作为进一步改进，所述的固定部为贯穿壳体的固定孔。

本实用新型一种有散热装置的气缸盖，包含有本体和散热装置，本体一端具有开口的壳体，该本体对应汽缸的开口，且该本体的开口端的外缘处可设有多个固定部；散热装置对应设于该本体的外侧表面上，其可为多个突伸成型于壳体上的散热片，且该散热片呈弯曲状的流线外型。其中，该固定部为贯穿壳体的固定孔。而本实用新型的汽缸盖结构改良于结构设计上作出改良，于汽缸盖的本体上设有多个的流线型散热片，借此可以达到表面积的有效利用，并透过该散热片的表面积增加而达到更高的热交换效能。

附图说明

图1是本实用新型的外观图；图2是本实用新型的另一视角外观图； 图3是本实用新型的另一视角外观图； 图4是本实用新型的另一视角外观图；图5是本实用新型的外观图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做个详细的说明。

如图1至图5所示，本实用新型一种有散热装置的气缸盖，该气缸盖包括有本体10和散热装置20。本体10一端具有开口的壳体，该本体10对应于汽缸90的开口处，且该本体10的开口端的外缘处可设有多个固定部11，其可为贯穿壳体的固定孔，以供组装时利用固定件固定于汽缸90的上。散热装置20对应设于该本体10的外侧表面上，其可为多个突伸成型于壳体上的散热片，且该散热片呈弯曲状的流线外型。