[实用新型]一种空气悬架的折弯装置有效
申请号: | 201820651033.6 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208214001U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 邬光友;张烨;黄永富 | 申请(专利权)人: | 成都大运汽车集团有限公司 |
主分类号: | B21D7/08 | 分类号: | B21D7/08 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向成型件 成型件 底座 直线驱动装置 夹紧件 圆弧部 转轮 本实用新型 滑动连接 空气悬架 折弯装置 成型 长方体结构 滑动轨迹 交点处 空心管 输出轴 延迟线 夹持 相切 折弯 转轴 | ||
1.一种空气悬架的折弯装置,其特征在于,包括底座(1)、第一导向成型件(2)、第二导向成型件(3)、转向成型件(4)、转轮(5)、夹紧件(6)和直线驱动装置(7),所述的第一导向成型件(2)和第二导向成型件(3)分别与底座(1)滑动连接,且第一导向成型件(2)与第二导向成型件(3)的滑动方向相垂直,第一导向成型件(2)与第二导向成型件(3)滑动轨迹延迟线的交点处设置有转向成型件(4),所述的转向成型件(4)为长方体结构,转向成型件(4)设有圆弧部(17),圆弧部(17)的两端分别与第一导向成型件(2)和第二导向成型件(3)相切,转向成型件(4)上设置有至少两个固定孔(8),所述的底座(1)上设置有相适配的螺杆A,螺杆A置于所述固定孔(8)内,通过螺母对转向成型件(4)进行固定,所述转向成型件(4)的圆弧部(17)一侧设置有转轮(5),转轮(5)的转轴固定于底座(1)上,且转轮(5)能相对所述转轴转动;所述底座(1)滑动连接有夹紧件(6),用于夹持待折弯的空心管,所述的直线驱动装置(7)固定在底座(1)上,直线驱动装置(7)的输出轴与夹紧件(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种空气悬架的折弯装置,其特征在于,所述的第一导向成型件(2)、第二导向成型件(3)底面均设置有滑块(9),底座(1)上设有与之相适配的导滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种空气悬架的折弯装置,其特征在于,所述的第一导向成型件(2)和第二导向成型件(3)均设置有突出部(10),所述突出部(10)上设置有第一定位孔(11),底座(1)设置有多个均匀分布的第二定位孔(12),通过螺栓穿过第一定位孔(11)、第二定位孔(12)对第一导向成型件(2)或第二导向成型件(3)进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种空气悬架的折弯装置,其特征在于,所述的第一导向成型件(2)和第二导向成型件(3)为长方体结构。
5.根据权利要求1所述的一种空气悬架的折弯装置,其特征在于,所述的夹紧件(6)为长方体结构,具有贯通左、右端面的空腔(13),且空腔(13)处的夹紧件(6)上穿设有螺杆B,螺杆B位于所述空腔(13)内的一端连接有夹紧板(14),另一端连接有手轮(15)。
6.根据权利要求1所述的一种空气悬架的折弯装置,其特征在于,所述夹紧件(6)空腔(13)的前侧面与第一导向成型件(2)的侧面处在同一个平面内。
7.根据权利要求1所述的一种空气悬架的折弯装置,其特征在于,所述的底座(1)设置有条形槽,且所述夹紧件(6)置于条形槽内并与底座(1)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种空气悬架的折弯装置,其特征在于,所述的直线驱动装置(7)是液压缸或气压缸。
9.根据权利要求1所述的一种空气悬架的折弯装置,其特征在于,所述的第二导向成型件(3)一侧设置有与之平行的限位块(16)。
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