[实用新型]自动化双层立体停车系统的上层停车机构

说明书

本实用新型涉及立体停车技术领域，具体讲的是一种自动化双层立体停车系统的上层停车机构，包括车库支架，车库支架固定在地面上，所述车库支架下方的地面具有零部件安装腔；底座，所述底座固定在零部件安装腔内；还包括上载车板、两个平行四边形机构和驱动至少一个平行四边形机构摆动的第二驱动机构。该上层停车机构使下层停车和上层停车机构互不干扰，方便停车和取车。

技术领域

本实用新型涉及立体停车技术领域，具体讲的是一种自动化双层立体停车系统的上层停车机构。

背景技术

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，越来越多的家庭拥有了自己的私家车，日常出行常常选择自驾出行。私家车的大量普及给人们出行提供方便的同时，也带来了巨大的停车难题。近年来房地产市场迅速发展，促使地价飞涨，间接迫使住宅小区内停车位减少，并且都是单层停车，空间利用率低无法使居民日益增长的车辆停车需求得到满足。于是违规停车、车辆无处停放等停车问题越来越严重，住宅小区内的交通越来越拥堵。

因此，建立自动化双层立体停车系统急需所求。而双层立体停车系统需要设计一种上层停车机构，因此本来由此而来。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种自动化双层立体停车系统的上层停车机构，该上层停车机构使下层停车和上层停车机构互不干扰，方便停车和取车。

为解决上述技术问题，本实用新型的自动化双层立体停车系统，包括：车库支架，车库支架固定在地面上，所述车库支架下方的地面具有零部件安装腔；底座，所述底座固定在零部件安装腔内；还包括上载车板、两个平行四边形机构和驱动至少一个平行四边形机构摆动的第二驱动机构，两个所述平行四边形机构顶端分别与上载车板的底部两侧铰接，两个所述平行四边形机构底端分别与底座两侧铰接，当所述平行四边形机构摆动至上端时，所述上载车板位于车库支架上方并且上载车板被车库支架支撑，当所述平行四边形机构摆动至下端时，所述上载车板位于地面上。

采用上述结构后，具有如下优点：由于上层停车机构采用了平行四边形机构，上载车板可以在平行四边形机构的作用下以弧形轨迹的方式上下，从而避免了现有技术中垂直方式上下，从而使下层停车和上层停车机构互不干扰，方便停车和取车。另外，采用两个平行四边形机构从而使得上载车板在运动时平稳和结构可靠。

附图说明

图1是具有本申请的上层停车机构的自动化双层立体停车系统的结构示意图。

图2是具有本申请的上层停车机构的自动化双层立体停车系统隐藏地面后的结构示意图。

图3是具有本申请的上层停车机构的自动化双层立体停车系统的前端示意图。

图4是具有本申请的上层停车机构的自动化双层立体停车系统的俯视示意图。

图5是具有本申请的上层停车机构的自动化双层立体停车系统的侧视示意图。

图6是具有本申请的上层停车机构的自动化双层立体停车系统的下载车板处的截面示意图。

其中：1、车库支架；2、零部件安装腔；3、底座；4、下载车板；5、齿轮；6、第一驱动单元；7、直线齿条；8、滚轮；9、直线滑槽；10、滑块；11、滑轨；12、上载车板；13、平行四边形机构；14、蜗杆；16、第一连接轴；15、蜗轮；17、第二连接轴；18、电机；19、第一传动杆；20、第二传动杆；21、第一传动齿轮；22、第二传动齿轮；23、第一传动斜齿轮；24、第三传动齿轮；25、第二传动斜齿轮；26、第三传动斜齿轮；27、第四传动斜齿轮；28、配重块；29、定滑轮；30、拉绳；31、导入斜面；32、支撑座。

具体实施方式