[实用新型]一种新能源摩托车铝轮毂加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种新能源摩托车铝轮毂加工夹具，包括箱体，所述箱体底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有防滑垫，所述箱体顶部的右侧固定连接有固定板。本实用新型通过设置第一通槽、滑槽、滑块、移动块、第二通槽、电机、转轴、齿轮、齿条板、固定柱、滑柱、缓冲垫、安装座和控制器相互配合，达到了夹紧效果好的优点，解决了现有新能源摩托车铝轮毂加工夹具夹紧效果不佳的问题，使新能源摩托车铝轮毂在夹紧时，不容易出现脱落，保证了新能源摩托车铝轮毂不容易出现加工损坏，减少了新能源摩托车铝轮毂的残次品，从而提高了新能源摩托车铝轮毂加工夹具的实用性。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种新能源摩托车铝轮毂加工夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置、对刀引导元件（确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向）、分度装置（使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类）、连接元件以及夹具体（夹具底座）等组成。

在新能源摩托车铝轮毂加工过程中，需要用到新能源摩托车铝轮毂加工夹具，以便于对新能源摩托车铝轮毂进行夹紧，目前现有的新能源摩托车铝轮毂加工夹具，夹紧效果不佳，使新能源摩托车铝轮毂在夹紧时，容易出现脱落，造成新能源摩托车铝轮毂出现加工损坏，增加了新能源摩托车铝轮毂的残次品，从而降低了新能源摩托车铝轮毂加工夹具的实用性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源摩托车铝轮毂加工夹具，具备夹紧效果好的优点，解决了现有新能源摩托车铝轮毂加工夹具夹紧效果不佳的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源摩托车铝轮毂加工夹具，包括箱体，所述箱体底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有防滑垫，所述箱体顶部的右侧固定连接有固定板，所述固定板的左侧固定连接有固定夹具，所述箱体顶部左侧的前侧和后侧均开设有第一通槽，所述箱体内壁底部的左侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有移动块，所述移动块的右侧开设有第二通槽，所述第二通槽内壁的背面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的正面固定连接有齿轮，所述齿轮的底部啮合有齿条板，所述齿条板的右侧固定连接有固定柱，所述固定柱的底部与箱体内壁底部的右侧固定连接，所述移动块顶部的前侧和后侧均固定连接有滑柱，所述滑柱的顶部贯穿至箱体的顶部并固定连接有活动板，所述活动板的右侧固定连接有活动夹具。

优选的，所述固定夹具的左侧与活动夹具的右侧均固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的内腔设置有橡胶层。

优选的，所述齿条板的左侧固定连接有安装座，所述安装座的左侧与箱体内壁的左侧固定连接。

优选的，所述箱体正面的右侧固定连接有控制器，所述控制器与电机电性连接，所述控制器的型号为MAM-200。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源摩托车铝轮毂加工夹具，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置第一通槽、滑槽、滑块、移动块、第二通槽、电机、转轴、齿轮、齿条板、固定柱、滑柱、缓冲垫、安装座和控制器相互配合，达到了夹紧效果好的优点，解决了现有新能源摩托车铝轮毂加工夹具夹紧效果不佳的问题，使新能源摩托车铝轮毂在夹紧时，不容易出现脱落，保证了新能源摩托车铝轮毂不容易出现加工损坏，减少了新能源摩托车铝轮毂的残次品，从而提高了新能源摩托车铝轮毂加工夹具的实用性。