[实用新型]一种抢修车有效
申请号: | 201820641237.1 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208439133U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 赵晨;杜文娟;尹玉芬;张惠诗;谢胜祥;卢鹤挺;杨程;骆华;麦霭庭;吴裕宙 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R11/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示装置 第一驱动装置 安装架 驾驶室 外顶部 车体 用电用户 抢修车 驱动显示装置 设备技术领域 本实用新型 电力抢修 拆卸 垂直 屏幕 检测 维修 | ||
本实用新型涉及电力抢修设备技术领域,尤其是涉及一种抢修车,包括车体、安装架、显示装置和第一驱动装置;车体设置有驾驶室,安装架安装于车体上,且安装架位于驾驶室的外顶部;显示装置和第一驱动装置均匀位于安装架上,且第一驱动装置能够驱动显示装置旋转;显示装置的屏幕与驾驶室的外顶部相垂直。通过在驾驶室的外顶部固定一安装架以便于显示装置和第一驱动装置的拆卸;而通过显示装置可以显示正检测维修等信息,以便于用电用户及时查看到;而通过第一驱动装置可以实现显示装置的旋转,以便于人们能够从不同的角度看到显示装置的显示信息,以便于及时对用电用户进行提醒。
技术领域
本实用新型涉及电力抢修设备技术领域,尤其是涉及一种抢修车。
背景技术
当电路发生故障时,会有电力抢修人员驱驶抢修车进入现场进行检测和维修,但是电力抢修人员检测维修时,用电用户无法得正在检测维修,无法较好的对用电用户进行提醒。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抢修车,以解决现有技术中存在的电力抢修人员检测时,用电用户无法得正在检测维修,无法较好的对用电用户进行提醒的技术问题。
本实用新型提供了一种抢修车,包括车体、安装架、显示装置和第一驱动装置;所述车体设置有驾驶室,所述安装架安装于所述车体上,且所述安装架位于所述驾驶室的外顶部;所述显示装置和所述第一驱动装置均匀位于所述安装架上,且所述第一驱动装置能够驱动所述显示装置旋转;所述显示装置的屏幕与所述驾驶室的外顶部相垂直。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述安装架包括边侧支架和连杆,且所述连杆的两端分别固定有所述边侧支架;所述连杆与所述车体固定连接。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述边侧支架包括竖向杆、顶杆和底杆;所述顶杆的两端分别固定有所述竖向杆,其中,所述竖向杆的一端与所述顶杆的端部固定连接,所述竖向杆的另一端与所述底杆固定连接;所述底杆与所述连杆固定连接。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述顶杆具有凹陷部,用于承载所述显示装置的端部。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述凹陷部安装有防护垫。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述显示装置为LED电子屏。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述第一驱动装置为电机,且所述电机的输出轴与所述显示装置的转轴相连接。
在上述任一技术方案中,进一步地,还包括伸缩装置,用于带动所述显示装置升降。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述伸缩装置的伸缩杆与所述显示装置固定连接;所述第一驱动装置能够带动所述伸缩装置和所述显示装置一起转动。
本实用新型还提供了一种抢修车,包括车体、安装架、显示装置和第一驱动装置;所述车体设置有驾驶室,所述安装架安装于所述车体上,且所述安装架位于所述驾驶室的外顶部;所述显示装置和所述第一驱动装置均匀位于所述安装架上,且所述第一驱动装置能够驱动所述显示装置旋转;所述显示装置的屏幕与所述驾驶室的外顶部相垂直;所述显示装置的顶部安装有遮雨板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的抢修车,包括车体、安装架、显示装置和第一驱动装置;车体设置有驾驶室,安装架安装于车体上,且安装架位于驾驶室的外顶部;显示装置和第一驱动装置均匀位于安装架上,且第一驱动装置能够驱动显示装置旋转;显示装置的屏幕与驾驶室的外顶部相垂直。通过在驾驶室的外顶部固定一安装架以便于显示装置和第一驱动装置的拆卸;而通过显示装置可以显示正检测维修等信息,以便于用电用户及时查看到;而通过第一驱动装置可以实现显示装置的旋转,以便于人们能够从不同的角度看到显示装置的显示信息,以便于及时对用电用户进行提醒。
附图说明
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