[实用新型]一种汽车空调压缩机的驱动杆

说明书

本实用新型公开的属于压缩机技术领域，具体为一种汽车空调压缩机的驱动杆，包括主轴，所述主轴上方设有驱动杆，所述驱动杆包括杆部和盘部，所述杆部一端与主轴固定连接，另一端与盘部固定连接，所述盘部为双层结构，所述盘部上下两层中心处均设有腰形槽，所述盘部上下两层内侧壁上均设有销轴，所述驱动杆右侧设有斜盘，且斜盘左端设有挂耳，所述挂耳上下两端中心处均设有驱动销轴，所述挂耳上表面和下表面均设有小型腰形槽，所述挂耳位于盘部双层结构之间并通过驱动销轴与盘部连接。本实用新型设计新颖，结构简单，性能稳定，能够很好的将主轴所传递的扭矩来驱动斜盘转动，使用效果好。

技术领域

本实用新型公开的属于压缩机技术领域，具体为一种汽车空调压缩机的驱动杆。

背景技术

变排量汽车空调压缩机的驱动杆多在盘部设有一个驱动销孔，通过驱动杆与主轴连接，用主轴所传递的扭矩来驱动斜盘转动，目前使用的驱动杆强度不够且通过一个驱动销孔使驱动杆与斜盘连接较为不牢固。为此，我们提出了一种汽车空调压缩机的驱动杆投入使用，用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机的驱动杆，用以解决上述背景技术中提出的强度不够，连接较不牢固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机的驱动杆，包括主轴，所述主轴上方设有驱动杆，所述驱动杆包括杆部和盘部，所述杆部一端与主轴固定连接，另一端与盘部固定连接，所述盘部为双层结构，所述盘部上下两层中心处均设有腰形槽，所述盘部上下两层内侧壁上均设有销轴，所述驱动杆右侧设有斜盘，且斜盘左端设有挂耳，所述挂耳上下两端中心处均设有驱动销轴，所述挂耳上表面和下表面均设有小型腰形槽，所述挂耳位于盘部双层结构之间并通过驱动销轴与盘部连接。

优选的，所述销轴为四组，四组所述销轴中每两组组合设置在双层结构内侧壁上并分布在腰形槽左右两侧。

优选的，所述驱动杆由铝合金制成，所述杆部靠近主轴一端尾部设有外螺纹。

优选的，所述销轴与小型腰形槽数量相等，所述销轴和驱动销轴分别与小型腰形槽和腰形槽位置一一相对应，所述腰形槽与小型腰形槽形状相同但尺寸比例不同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，结构合理，将驱动杆由原来铸铁材料改为性能更加良好的铝合金，提高了强度，通过设置驱动杆盘部为双层结构，在原来一个腰形槽和挂耳一个驱动销轴的基础上，增设了四组销轴和小型腰形槽，提高了连接的牢固性。本实用新型结构简单，性能稳定，能够很好的将主轴所传递的扭矩来驱动斜盘转动，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型驱动杆结构示意图；

图3为本实用新型挂耳结构示意图；

图4为本实用新型驱动杆与挂耳配合结构示意图。

图中：1主轴、2驱动杆、3杆部、4盘部、5腰形槽、6销轴、7斜盘、8挂耳、9驱动销轴、10小型腰形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。