[实用新型]划船器鞍座消音结构有效
申请号: | 201820641108.2 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208212381U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 杨志明 | 申请(专利权)人: | 厦门瑞和欣机械有限公司 |
主分类号: | A63B22/00 | 分类号: | A63B22/00;A63B23/04;A63B23/02;A63B23/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 横杆 轮芯 弹性轮 鞍座 划船器 静音轮 本实用新型 消音结构 上表面 外凸缘 下表面 支架 嵌套 弹性接触 对向设置 平行分布 上下两排 使用寿命 用户体验 支撑鞍座 转动安装 左右晃动 左侧面 滑动 偏移 穿设 挡住 噪音 | ||
1.一种划船器鞍座消音结构,其特征在于:包括用于支撑鞍座的支架,所述支架上安装有多根呈上下两排平行分布的横杆,上排横杆与下排横杆之间用于穿设导轨,所述横杆上安装有两个对向设置的静音轮;所述静音轮包含硬性轮芯和弹性轮面,所述硬性轮芯转动安装在横杆上,所述弹性轮面嵌套于硬性轮芯上,所述弹性轮面用于接触导轨的上表面或下表面,所述硬性轮芯的后端具有挡住导轨的左侧面或右侧面的外凸缘。
2.根据权利要求1所述的划船器鞍座消音结构,其特征在于:所述硬性轮芯的材质为硬质塑料或半硬质塑料,所述弹性轮面的材质为弹性材料,所述硬性轮芯和弹性轮面合模注塑成一体。
3.根据权利要求2所述的划船器鞍座消音结构,其特征在于:所述硬性轮芯的材质为PP或PA。
4.根据权利要求2所述的划船器鞍座消音结构,其特征在于:所述弹性轮面的材质为PU软胶、PVC软胶、TPE软胶或硅胶。
5.根据权利要求1所述的划船器鞍座消音结构,其特征在于:所述硬性轮芯通过轴承安装在横杆上,所述横杆在轴承与轴承之间以及轴承与支架之间分别套设有防止静音轮偏移的限位管。
6.根据权利要求1所述的划船器鞍座消音结构,其特征在于:所述支架包含左支撑板和右支撑板,所述横杆安装于左支撑板和右支撑板之间,所述鞍座安装于左支撑板和右支撑板的顶部。
7.根据权利要求1所述的划船器鞍座消音结构,其特征在于:所述支架上安装有三根呈上下两排平行分布的横杆,上排设置两根横杆,下排设置一根横杆,三根横杆呈倒等腰三角形分布。
8.根据权利要求7所述的划船器鞍座消音结构,其特征在于:所述支架上设置有用于调整下排横杆高度位置的滑槽。
9.根据权利要求1所述的划船器鞍座消音结构,其特征在于:所述横杆为螺杆,所述螺杆通过螺母锁紧固定于支架上。
10.根据权利要求1所述的划船器鞍座消音结构,其特征在于:所述导轨为方管。
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