[实用新型]车辆仪表壳体及车辆仪表

权利要求书

1.一种车辆仪表壳体，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体设有第一挂耳，所述第二壳体设有第二挂耳，其特征在于，所述第一挂耳与所述第二挂耳间形成卡扣结构，

所述第一挂耳上设有卡扣部，在所述卡扣部上沿与安装方向大致垂直的方向上设有第一抵持面；以及

所述第二挂耳上设有收容部，在所述收容部上沿与所述安装方向大致垂直的方向上设有第二抵持面，所述收容部与所述第二挂耳的本体间形成收容槽，其中，

所述卡扣部和所述收容部设置成使得：在所述第一壳体和所述第二壳体处于组装状态时，所述卡扣部卡入所述收容槽内，所述第一抵持面与所述第二抵持面接触或不接触地部分重叠。

2.如权利要求1所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述卡扣部还包括第一导引面，所述第一抵持面与所述第一导引面在所述安装方向上依次设置，所述收容部还包括第二导引面，所述第二导引面与所述第二抵持面在所述安装方向上依次设置，在所述卡扣部与所述收容部卡扣过程中，所述第一导引面与所述第二导引面接触并相对滑动。

3.如权利要求2所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第一导引面与所述第二导引面均为斜面。

4.如权利要求1所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述卡扣部为设于所述第一挂耳端部的台阶部，所述台阶部的顶表面为所述第一抵持面，所述收容部包括所述第二挂耳端部在所述第二挂耳的厚度方向上弯折出的一侧壁以及所述侧壁端部沿与所述安装方向大致垂直的方向弯折出的一顶壁，所述顶壁的下表面为所述第二抵持面，所述收容槽形成于所述侧壁、所述顶壁与所述第二挂耳本体间。

5.如权利要求4所述的车辆仪表壳体，其特征在于，在所述安装方向上，所述台阶部的高度小于等于所述收容槽的高度。

6.如权利要求4所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述台阶部卡入所述收容槽后，所述第一抵持面与所述第二抵持面重叠部分的宽度大于等于1mm。

7.如权利要求6所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述台阶部卡入所述收容槽后，所述第一抵持面与所述第二抵持面的重叠部分的宽度为1.5mm。

8.如权利要求4所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述台阶部卡入所述收容槽后、所述台阶部的末端与所述收容槽的内侧壁间留有一空隙。

9.如权利要求8所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述台阶部的末端与所述收容槽的内侧壁间空隙的宽度为0.5mm。

10.如权利要求1至9中任一项所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述卡扣结构有一组或多组。

11.如权利要求1至9中任一项所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第一挂耳与所述第二挂耳间形成定位结构，

在两所述挂耳之一设有定位部；以及

在两所述挂耳之另一设有凸起部，其中，

所述定位部和所述凸起部设置成使得：所述定位部与所述凸起部配合，所述定位部的深度大于等于所述凸起部的高度，当所述两挂耳叠放时，所述凸起部对准所述定位部并扣合入所述定位部。

12.如权利要求11所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述定位结构有一组或多组。

13.如权利要求12所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述定位部为贯通其所在的所述挂耳的通孔或设置于所述挂耳的凹槽，当所述定位结构有多组时，所述定位部可以是所述通孔和所述凹槽的组合。

14.一种车辆仪表，其特征在于，包括权利要求1至13中任一项所述的车辆仪表壳体。