[实用新型]橡胶保险杠

说明书

本实用新型属于保险杠领域，具体公开了一种橡胶保险杠，包括橡胶制成的保险杠体和保险杠体内部设置的空腔，保险杠体上设有充气阀，保险杠体安装侧设有缓冲支座，保险杠体远离缓冲支座的一侧覆盖有塑料外壳，保险杠两侧设有V型挡块，保险杠两侧分别位于V型挡块的开口内，塑料外壳与V型挡块一体成型，V型挡块上固定连接有连接杆，连接杆远离V型挡块的一端与缓冲座固定连接。本装置解决了现拥有技术的保险杠缺乏弹性或难以修复的问题。

技术领域

本实用新型属于保险杠领域，尤其涉及一种橡胶保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。随着汽车行业的不断发展，对汽车的安全性能要求越来越高，在汽车高速行驶时，保险杠能有效的保护汽车和内部人员的安全。长期以来，汽车保险杠都是采用金属保险杠或塑料保险杠，实践证明现有金属保险杠虽然具有优良的刚性但缺乏弹性，而塑料保险杠韧性好但难修复。并且两者遇到较大撞击时容易损毁丢弃，使用成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种橡胶保险杠，已解决现拥有技术的保险杠缺乏弹性或难以修复的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种橡胶保险杠，包括橡胶制成的保险杠体和保险杠体内部设置的空腔，保险杠体上设有充气阀，保险杠体安装侧设有缓冲支座，保险杠体远离缓冲支座的一侧覆盖有塑料外壳，保险杠两侧设有V型挡块，保险杠两侧分别位于V型挡块的开口内，塑料外壳与V型挡块一体成型，V型挡块上固定连接有连接杆，连接杆远离V型挡块的一端与缓冲座固定连接。

本基础方案的原理在于：当受到意外冲撞时，橡胶保险杠体本身由于橡胶体和内部冲气层的弹性缓冲作用，释放冲击外力，避免了硬碰硬的刚性冲撞，从而有效减弱其破坏作用。当保险杠体受到撞击而变形后，由于保险杠体橡胶弹性体的恢复形变能力，保险杠体的形状能较容易的恢复原形。

本基础方案的有益效果在于：1.本装置中保险杠由橡胶保险杠体和其可充气的内腔组成，具有较强的缓冲能力，并且便于修复，受到较大冲击时不易损毁，较小了使用成本。

2.本装置中保险杠体两侧分别位于V型挡块内，在保险杠体两侧受撞击而变形后发生反弹时会撞击V型挡块的开口内壁，即V型挡块限制了保险杠变形后反弹距离，避免保险杠体反弹程度过大对附近人员或车辆造成二次伤害。

3.本装置中塑料外壳的设置便于喷漆，避免了在橡胶保险杠体上直接喷漆，因为漆在橡胶附着性较低。

4.本装置中塑料外壳与V型挡块一体成型，便于加工，易于同时将塑料外壳和V型挡块固定在保险杠体的周侧。

优化方案一：所述保险杠体两侧均设有两根连接杆，同侧的连接杆之间具有允许保险杠变形时通过的通过间隙。当保险杠体侧面被撞击变形时从同侧两连接杆之间的通过间隙通过，防止保险杠体两侧受撞击时与连接杆硬接触，使连接杆变形，并且影响缓冲效果。

优化方案二：所述缓冲支座上设有缓冲杆，缓冲杆上固定连接有安装板。缓冲杆的设置进一步吸收了撞击时产生的冲击力。

优化方案三：所述保险杠体与V型挡块接触的部分具有内凹空间，充气阀安装在凹陷空间内。充气阀安装在凹陷空间内使保险杠体侧面受到撞击而摆动时，防止保险杠一端的充气阀与V型挡块之间发生刮擦，破坏充气阀造成橡胶保险杠漏气。同时充气阀位于V型挡块与内凹空间组成的封闭空间内，保护充气阀不受外界破坏，例如行车过程弹射起来的石子。

优化方案四：所述缓冲杆上设有缓冲弹簧。缓冲弹簧的设置在保险杠体受到撞击缓冲杆变形时吸收冲击力，进一步提高了本装置的缓冲效果。

附图说明