[实用新型]一种拖拉机过桥分体式传动轴总成有效

专利信息
申请号: 201820625825.6 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN208101692U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 庞朝祥;吕品辉 申请(专利权)人: 宁波北野拖拉机制造有限公司
主分类号: B60K17/02 分类号: B60K17/02
代理公司: 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 代理人: 吴晓微
地址: 315412 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 副离合器轴 主离合器轴 分体式传动轴 过桥 啮合 外部离合器 动力输出 一端连接 齿轮部 输出轴 离合器从动盘 本实用新型 农机具作业 动力联接 副离合器 互不干涉 换挡操作 输出轴套 行驶动力 换挡 从动盘 联接套 舒适度 主动力 总成本 平顺 中断 传递
【说明书】:

实用新型提供一种拖拉机过桥分体式传动轴总成,包括:主离合器轴、副离合器轴以及连接所述主离合器轴的输出轴,所述副离合器轴和所述输出轴套装在所述主离合器轴内;所述主离合器轴一端的第一齿轮部与外部离合器的离合器从动盘啮合,所述副离合器轴一端的第二齿轮部与外部离合器的副离合器从动盘啮合;所述输出轴一端连接主动力联接套,所述副离合器轴另一端连接副动力联接套。本实用新型拖拉机过桥分体式传动轴总成换挡时行驶动力与后动力输出是分别独立的,互不干涉;换挡操作平顺,舒适度提高,同时动力输出的传递不会中断,对农机具作业的实用性提高。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机配件领域,特别涉及一种拖拉机过桥分体式传动轴总成。

背景技术

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮,使拖拉机行驶,现实生活中,常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机;按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。拖拉机虽是一种比较复杂的机器,其型式和大小也各不相同,但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的,每一项都不可或缺的。发动机是拖拉机产生动力的装置,其作用是将燃料的热能转变为机械能向外输出动力。底盘是拖拉机传递动力的装置,其作用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置使拖拉机行驶,并完成移动作业或固定作用。电器设备是保证拖拉机用电的装置,其作用是解决照明、安全信号和发动机的起动。

现有的一些拖拉机过桥总成的主传动轴为单一零件结构,发动机主动力通过离合器从动盘,传递到主传动轴,实现拖拉机的行驶及动力输出的共同传动。因为拖拉机应用主要在农林间作业,需要行驶的同时,还有动力输出给农林机具,如旋耕机、微耕机、播种机、插秧机、喷雾机、秸秆粉碎等各种农机具,作业时都离不开拖拉机的动力输出。单一零件传递动力,驾驶员在更换挡位的同时,农机具的动力输出也会中断,离合器复位时,拖拉机需要同时进行行驶和动力输出两部分的动力拖动,冲击力较大,驾驶员的舒适度体验变差,同时对拖拉机内部机械零件的寿命都会有影响。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种设置有内外两根离合器轴的、动力输出不中断的拖拉机过桥分体式传动轴总成。

(二)技术方案

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种拖拉机过桥分体式传动轴总成,包括:主离合器轴、副离合器轴以及连接所述主离合器轴的输出轴,所述副离合器轴和所述输出轴套装在所述主离合器轴内;所述主离合器轴一端的第一齿轮部与外部离合器的离合器从动盘啮合,所述副离合器轴一端的第二齿轮部与外部离合器的副离合器从动盘啮合;所述输出轴一端连接主动力联接套,所述副离合器轴另一端连接副动力联接套。动力传动轴改为分体式双作用后,在换挡操纵时所述副离合器轴的动力输出与所述输出轴的动力输出是分开独立的,行驶动力与后动力输出是分别独立的,互不干涉。动力输出的传递不会中断,对农机具作业的实用性提高。

进一步的,所述副离合器轴靠近所述第二齿轮部的一端通过轴承安装在外部的离合器上;所述主离合器轴和所述副离合器轴分别通过轴承连接安装在外部的壳体内。

进一步的,所述主离合器轴与所述副离合器轴之间安装有油封和复合衬套。

进一步的,所述副离合器轴和所述输出轴之间安装有滚针轴承。

进一步的,所述主离合器轴上安装有第一齿轮,所述输出轴上安装有第二齿轮,所述第一齿轮啮合有内齿啮合套,拨动所述内齿啮合套,所述内齿啮合套分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合。换挡操作平顺,舒适度提高。

(三)有益效果

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