[实用新型]一种电动三轮车用座垫装置有效

专利信息
申请号: 201820621691.0 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN208325482U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 朱彦立;郭美菊;朱嘉宣;徐行荣;凌祖治;周亮 申请(专利权)人: 商丘市白天鹅车业有限公司
主分类号: B62J1/16 分类号: B62J1/16;B62J1/28;B62J1/00
代理公司: 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 代理人: 吕爱萍;李荷香
地址: 476300 河南省商*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 座垫装置 扶手区 靠背区 座垫架 软垫 本实用新型 电动三轮车 出行 未使用状态 行车安全性 便于安装 儿童座垫 内部设置 九十度 容纳槽 扶手 注意力 行车 开车 携带 安全
【说明书】:

本实用新型公开了一种电动三轮车用座垫装置,包括座垫装置、第一座垫架、软垫、第一靠背区和扶手区,所述座垫装置包括第一座垫架、软垫、第一靠背区和扶手区,其中,所述第一座垫架的一侧边设置有第一靠背区,所述第一座垫架的另一侧边且与第一靠背区成九十度的位置设置有扶手区,所述扶手区共设置有两个,所述第一座垫架的上方设置有软垫;所述第一靠背区的内部设置有容纳槽;本实用新型扶手区未使用状态下可充当扶手,保障行车人员的安全;使用状态下可充当儿童出行座垫装置的基座,便于安装儿童座垫装置,使用者携带儿童出行时可将儿童放置在上面,有利于使用者集中注意力开车,提高了行车安全性。

技术领域

本实用新型属于电动三轮车技术领域,具体涉及一种电动三轮车用座垫装置。

背景技术

随着科技的进步、工业的发展、环境的污染以及交通的膨胀,为城市上班族、老龄人或残疾人提供一种方便、简单、安全可靠的代步工具越来越引起全社会的重视和关注,在这种情况下电动三轮车应运而生,座垫装置是电动三轮车的重要部件之一,虽然现有三轮车座垫装置的生产工艺正日益纯熟,但仍有部分不足待改进。

现有技术的电动三轮车用座垫装置存在以下问题:现有电动三轮车的座垫装置结构固定且只适用于成年人使用,当使用者带着较小的儿童出行时常常需要将孩子抱在怀中,孩子本性爱动,在一定程度上会干扰使用者的视线以及注意力,增加了出行的危险性。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种电动三轮车用座垫装置,具有添设儿童出行座垫装置、使用效果好、稳定效果佳、出行安全性高的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动三轮车用座垫装置,包括座垫装置、第一座垫架、软垫、第一靠背区和扶手区,所述座垫装置包括第一座垫架、软垫、第一靠背区和扶手区,其中,所述第一座垫架的一侧边设置有第一靠背区,所述第一座垫架的另一侧边且与第一靠背区成九十度的位置设置有扶手区,所述扶手区共设置有两个,所述第一座垫架的上方设置有软垫;

所述第一靠背区的内部设置有容纳槽,所述容纳槽的内部设置有儿童出行座垫装置,所述儿童出行座垫装置的左右两侧分别对称设置有凹槽;

所述儿童出行座垫装置包括儿童座椅区和儿童靠背区,其中,所述儿童座椅区的一侧边设置有儿童靠背区,所述儿童座椅区与儿童靠背区之间通过阻尼转轴转动连接,所述儿童座椅区远离儿童靠背区的一侧设置有限位凸条,所述限位凸条共设置有四个,所述儿童靠背区远离儿童座椅区的一侧设置有粘黏子扣,所述儿童靠背区的内部左右两侧分别对称设置有座椅区固定带,所述儿童座椅区与座椅区五点式背带之间设置有座椅区五点式背带;

所述扶手区包括通槽、第二座垫区和第二靠背区,其中,所述第二座垫区的一侧边设置有第二靠背区,且第二座垫区的内部设置有通槽,所述通槽共设置有四个,所述第二靠背区靠近通槽的一侧设置有粘黏母扣,所述第二座垫区靠近第一座垫架的一侧以及第一座垫架靠近第二座垫区的一侧均设置有限位销孔,所述限位销孔共设置有四个,两个所述限位销孔的位置为对应设置,对应的两个所述限位销孔之间通过限位销可拆卸连接。

优选的,所述儿童座椅区远离限位凸条的一侧设置有提拉带,所述儿童座椅区与提拉带之间通过缝制方式固定连接。

优选的,所述座椅区五点式背带共分为上下两个部分,所述上部分与儿童靠背区之间通过缝制方式连接,所述下部分与儿童座椅区之间通过连接件固定连接,所述上部分与下部分之间通过锁扣方式可拆卸连接。

优选的,所述通槽与限位凸条之间成对应位置设置,所述通槽与限位凸条的尺寸相同。

优选的,所述第一靠背区远离容纳槽的一侧设置有按摩球。

优选的,所述第一座垫架与扶手区之间通过转轴转动连接,所述转轴为承重材料构件。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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