[实用新型]一种风力涡轮机偏航液压制动系统有效
| 申请号： | 201820619623.0 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208153245U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 刘乔;周舟;梁小波;姚兰兰;尹进 | 申请（专利权）人： | 湘潭电机股份有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/04 | 分类号： | F03D7/04 |
| 代理公司： | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人： | 颜昌伟 |
| 地址： | 411101 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压力控制单元 电磁换向阀 偏航制动器 液压制动系统 本实用新型 风力涡轮机 相通 出油口 偏航 轴承使用寿命 出口 灵活调整 偏航轴承 压力状态 回油口 | ||
【权利要求书】：
1.一种风力涡轮机偏航液压制动系统，其包括电磁换向阀Ⅰ、压力控制单元Ⅰ，所述电磁换向阀Ⅰ设有两个出口，两个出口分别与上偏航制动器的进油口和下偏航制动器的进油口独立相连，其特征在于，还包括电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅲ和压力控制单元Ⅱ，电磁换向阀Ⅱ的两个入口分别与上偏航制动器的出油口和下偏航制动器的出油口独立相连，电磁换向阀Ⅱ的两个出口分别与压力控制单元Ⅰ和压力控制单元Ⅱ的入口相连接，压力控制单元Ⅰ和压力控制单元Ⅱ的出口均与邮箱回油口相通，所述电磁换向阀Ⅲ的入口与压力控制单元Ⅰ的入口相通，所述电磁换向阀Ⅲ的出口与压力控制单元Ⅱ的入口相通，当需要上偏航制动器的压力和下偏航制动器的压力相同时，电磁换向阀Ⅲ为导通状态。
2.根据权利要求1所述的一种风力涡轮机偏航液压制动系统，其特征在于，所述压力控制单元Ⅰ的压力调节范围为0~25bar。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种风力涡轮机偏航液压制动系统，其特征在于，所述压力控制单元Ⅱ的压力调节范围为0~35bar。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种风力涡轮机偏航液压制动系统，其特征在于，所述压力控制单元Ⅰ的压力值小于压力控制单元Ⅱ的压力值。
5.根据权利要求3所述的一种风力涡轮机偏航液压制动系统，其特征在于，所述压力控制单元Ⅰ的压力值小于压力控制单元Ⅱ的压力值。
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