[实用新型]单车摆放架有效
申请号: | 201820616189.0 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208325472U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 费涵韬 | 申请(专利权)人: | 费涵韬 |
主分类号: | B62H3/04 | 分类号: | B62H3/04 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;陈国军 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱 轴套 底板 摆放架 后轮轴 支架 摆放 左右对称设置 本实用新型 后轮中心线 单边支架 底板连接 轴套连接 轴套支撑 轮轴 前轮 倾翻 着地 | ||
1.一种单车摆放架,其特征在于,包括轴套(11)和支架,所述支架包括底板(12)和立柱(13),所述立柱(13)的一端与所述底板(12)连接,所述立柱(13)远离所述底板(12)的另一端与所述轴套(11)连接,所述轴套(11)与所述立柱(13)以单车的后轮中心线左右对称设置,单车的后轮轴(25)的两端插入所述轴套(11)内。
2.根据权利要求1所述的单车摆放架,其特征在于,所述轴套(11)设为“U”形,所述轴套(11)远离所述立柱(13)的一端向上设为开口(27)。
3.根据权利要求1所述的单车摆放架,其特征在于,所述立柱(13)包括第一立柱(131)和第二立柱(132),所述第一立柱(131)和第二立柱(132)以所述后轮轴(25)的垂直中心线前后对称设置,所述第一立柱(131)和第二立柱(132)与所述底板(12)的夹角设为锐角。
4.根据权利要求3所述的单车摆放架,其特征在于,两个所述立柱(13)的下端内侧连接有履带(14),所述履带(14)设为扇环形,所述履带(14)的内径大于单车的后轮(26)直径;
所述履带(14)的内壁上突出设有若干个齿(15),所述齿(15)呈圆周均匀分布,所述齿(15)与单车的后轮(26)外壁相接触。
5.根据权利要求4所述的单车摆放架,其特征在于,所述履带(14)的外壁向下延伸设有第一固定块(16)和第二固定块(17),通过一个螺栓(18)从右往左依次穿过所述第二立柱(132)、第二固定块(17)、第一固定块(16)和第二立柱(132),通过另一个螺栓(18)从右往左依次穿过所述第一立柱(131)、第二固定块(17)、第一固定块(16)和第一立柱(131)。
6.根据权利要求4所述的单车摆放架,其特征在于,所述第一立柱(131)和所述第二立柱(132)上沿轴向设有长孔(19)。
7.根据权利要求4所述的单车摆放架,其特征在于,所述履带(14)的外壁上设有压板(20),所述压板(20)位于所述履带(14)的底端,所述压板(20)向下纵向延伸设有导杆(21),所述导杆(21)上设有弹簧(22),所述底板(12)上设有套筒(23),所述套筒(23)为中空,所述弹簧(22)套在所述导杆(21)上并插入所述套筒(23)内,所述压板(20)的外径小于所述套筒(23)的内径且大于所述弹簧(22)的外径。
8.根据权利要求2所述的单车摆放架,其特征在于,所述轴套(11)设为向后方倾斜,所述开口(27)的中心线与所述后轮轴(25)的垂直中心线的夹角设为15-45度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于费涵韬,未经费涵韬许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820616189.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自行车车锁锁定车架
- 下一篇:墙面自行车架