[实用新型]一种用于汽车的新型冷凝器

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车的新型冷凝器，包括冷凝器本体、冷凝器壳体，冷凝器壳体包括第一过滤网、第二过滤网，第一过滤网与第二过滤网之间设有汽车散热风扇，本实用新型还设有反清理装置，反清理装置包括控制器，控制器电连接调节压力设备，调节压力设备电连接空气压缩机，空气压缩机连接储气设备，储气设备连接喷气口，喷气口与输气管之间设有阀门，阀门电连接控制器；本实用新型设置了冷凝器壳体，包括双层过滤网，两层过滤网之间设有汽车散热风扇，使排热的效果不受影响，还包括反清理装置，能够及时对双层过滤网进行清理，保证双层过滤网的清洁型，能够有效防止杂质进入汽车内的冷凝器本体导致发动机散热慢、空调制冷效果差等现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种用于汽车的新型冷凝器。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车的应用越来越广泛，冷凝器作为热交换设备，被广泛应用于汽车制造业中，冷凝器是汽车空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式传到管子附近的空气中，是能把气体或蒸汽转变成液体的装置；冷凝器的好坏直接影响到车内的空调系统，如果冷凝器故障，则直接使车内的空调不能正常工作，因此，冷凝器也是汽车组成中重要的一部分；市场上的汽车冷凝器经常出现堵塞现象，主要是柳絮、丝状物、灰尘等杂质粘连于冷凝器上，冷凝器上脏物过多会导致发动机散热慢、空调制冷效果差等一系列散热效率差的问题。

目前，一些厂家采用钢丝网做成框架隔挡在冷凝器前方，来进行过滤，这种方式过滤的效果较差，当然也会产生一些不足，比如说稳定性差导致异响；此外，柳絮阻隔不完全，网框容易变形，而且清洗不便等；因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种用于汽车的新型冷凝器，在冷凝器本体上设置与其配合的冷凝器壳体，包括双层过滤网，两层过滤网之间设有汽车散热风扇，使排热的效果不受影响，并且在本实用新型中还设置了反清理装置，能够及时对双层过滤网进行清理，将依附于过双层滤网上的柳絮、丝状物、灰尘等杂质吹出去，保证双层过滤网的清洁型，本实用新型能够有效的防止柳絮、丝状物、灰尘等杂质进入汽车内的冷凝器本体导致发动机散热慢、空调制冷效果差等现象；并且本实用新型结构简单、操作方便、成本低。

本实用新型提供了一种用于汽车的新型冷凝器，包括冷凝器本体，所述冷凝器上设有与其配合的冷凝器壳体，所述冷凝器壳体包括第一过滤网，所述第一过滤网的后方设有第二过滤网，所述第一过滤网与第二过滤网之间设有汽车散热风扇，所述第二过滤网与冷凝器本体之间为反清理工作腔，所述反清理工作腔内设有反清理装置，所述反清理装置包括设置在冷凝器壳体的一侧设有控制器，所述控制器电连接调节压力设备，所述调节压力设备电连接空气压缩机，所述空气压缩机通过软管连接储气设备，所述储气设备通过输气管连接喷气口，所述输气管固定在冷凝器壳体的一侧,所述喷气口与输气管之间设有阀门，所述阀门与所述控制器电连接；其中，所述冷凝器壳体的外侧设有输入按钮，所述输入按钮与所述控制器电连接；所述汽车散热风扇与所述控制器电连接。

所述冷凝器壳体上设有卡耳，所述卡耳上设有卡槽，所述冷凝器本体上设有与卡槽配合的凸起。

所述冷凝器本体与冷凝器壳体之间设有温度传感器，所述温度传感器电连接所述控制器，所述控制器电连接显示屏，所述显示屏设置在冷凝器壳体的外侧。

所述输入按钮包括汽车散热风扇按钮、压缩空气按钮。

所述冷凝器壳体上还设有开关按钮，所述开关按钮与所述控制器电连接

所述储气设备与冷凝器壳体之间设有固定板。

所述控制器电连接第一汽车散热风扇按钮，第一汽车散热风扇按钮设置在驾驶仓内。

所述控制器电连接第一空气压缩机按钮，第一空气压缩机按钮设置在驾驶仓内。

所述控制器电连接第一开关按钮，第一开关按钮设置在驾驶仓内。