[实用新型]双驱动铰链总成

权利要求书

1.一种双驱动铰链总成，连接于车门和车身之间，其特征在于包括：

铰链安装部(1)，固连于所述车身上；

铰链体(3)，所述铰链体(3)的一端与所述铰链安装部(1)枢转连接，另一端与所述车门固连；

第一直线驱动装置(7)和第二直线驱动装置(8)，分别枢转连接于所述车身上，所述第一直线驱动装置(7)和所述第二直线驱动装置(8)的直线动力输出端分别与所述铰链体(3)铰接相连、以共同驱使所述铰链体(3)相对于所述铰链安装部(1)转动。

2.根据权利要求1所述的双驱动铰链总成，其特征在于：于所述车身上固设有铰链安装座(2)，所述铰链安装部(1)固连于所述铰链安装座(2)上、且两者之间的相对位置可调。

3.根据权利要求2所述的双驱动铰链总成，其特征在于：所述铰链安装座(2)包括平行且间距布置的两块侧安装板(201)，以及连接于两所述侧安装板(201)之间的连接板(202)；于所述连接板(202)和所述铰链安装部(1)上分别对应布置有第一连接孔，所述铰链安装部(1)和所述连接板(202)通过穿设于所述第一连接孔中的第一连接件固连于一起，且所述铰链安装部(1)和所述连接板(202)上的所述第一连接孔的尺寸不同。

4.根据权利要求1所述的双驱动铰链总成，其特征在于：所述铰链体(3)包括横截面呈“U”的曲板(301)，以及由所述曲板(301)其一自由端向外延伸的平板(302)，所述车门连接于所述平板(302)上，所述曲板(301)的另一自由端与所述铰链安装部(1)枢转连接。

5.根据权利要求4所述的双驱动铰链总成，其特征在于：在所述曲板(301)的与所述铰链安装部(1)连接的自由端的中部形成有开口(3013)，所述铰链安装部(1)嵌设于所述开口(3013)中。

6.根据权利要求1所述的双驱动铰链总成，其特征在于：于所述车身上固设有具有第一安装支架(5)和第二安装支架的驱动装置安装总架，所述第一直线驱动装置(7)铰接于所述第一安装支架(5)上，所述第二直线驱动装置(8)铰接于所述第二安装支架上，且所述第一安装支架(5)和/或所述第二安装支架于所述驱动装置安装总架中位置可调设置。

7.根据权利要求6所述的双驱动铰链总成，其特征在于：所述驱动装置安装总架包括与车身固连的驱动安装板(401)，于所述第一安装支架(5)和所述驱动安装板(401)上对应布置有第二连接孔，所述第一安装支架(5)和所述驱动安装板(401)通过穿设于所述第二连接孔中的第二连接件固连于一起，且所述第一安装支架(5)和所述驱动安装板(401)上的第二连接孔的尺寸不同；于所述第二安装支架和所述驱动安装板(401)上对应布置有第三连接孔，所述第二安装支架和所述驱动安装板(401)通过穿设于所述第三连接孔中的第三连接件固连于一起，且所述第二安装支架和所述驱动安装板(401)上的第三连接孔的尺寸不同。

8.根据权利要求1所述的双驱动铰链总成，其特征在于：所述第一直线驱动装置(7)为气缸，所述气缸的直线动力输出端通过第一球铰链连接于所述铰链体(3)的中部。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的双驱动铰链总成，其特征在于：所述第二直线驱动装置(8)为电动推杆，所述电动推杆的直线动力输出端通过第二球铰链连接于所述铰链体(3)的中部。

10.根据权利要求9所述的双驱动铰链总成，其特征在于：所述电动推杆为梯形丝杆式电动推杆。