[实用新型]并联导热油炉系统

说明书

本实用新型公开一种并联导热油炉系统，包括：至少两台并联设置的导热油炉，每台导热油炉设有进油口和回油口，且每台导热油炉上部设有膨胀管；一个膨胀系统，膨胀系统设置于导热油炉的上方，膨胀系统包括高位槽和与高位槽连接的膨胀总管，膨胀总管分别与每台导热油炉的膨胀管连接。至少两台并联设置的导热油炉同时启用，共用一个膨胀系统，膨胀系统通过膨胀总管分别与每台导热油炉的膨胀管连接，使得两根膨胀管内回油压力均衡，防止高位槽形成循环，保证高位槽温度小于70℃，防止高位槽导热油温度过高导致导热油氧化、加热炉和导油管线积碳，提高导热油炉的使用寿命，防止氧化产物逐渐形成胶质和沉渣，附着于加热器和管路表面而产生积炭。

技术领域

本实用新型涉及导热油炉设备领域，更具体地，涉及一种并联导热油炉系统。

背景技术

导热油炉具有低压、高温工作特性，其供热温度可达液相340℃或气相 400℃。凡是需要均匀稳定地加热，且不允许火焰直接加热的工艺，加热温度在150-380℃之间的各种生产场合中都可采用导热油炉。

当两台导热油炉同时运行时，高位槽(膨胀槽)分别参与循环，高位槽高于设定温度，最高达180℃，存在极大着火隐患。如果长时间运行会造成导热油氧化、加热炉和导热油管线严重积碳，影响导热油使用寿命，加热炉和导热油管线积碳会严重影响换热效率，最终导致整个导热油系统瘫痪。当单独启动一台导热油炉时，另一台导热油炉不能实现单独内循环降低炉膛温度，只能切断进出口阀门进行自然降温，导致锅炉换热管积碳，影响锅炉换热效率和使用寿命。当两台锅炉同时运行时导热油循环系统会存在偏流现象，两台锅炉出入口温度和压力出现较大偏差，导致两台锅炉负荷不均，其中一台锅炉频繁启停导致燃烧器故障率较高。

因此，当两台以上的导热炉并联运行时，两台锅炉同时运行高位槽参与循环，高位槽的温度最高达180℃，高于标准温度的70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触，氧化产物逐渐形成胶质和沉渣，附着于加热器和管路表面而产生积炭，清理积炭的工作量大。此外，两台锅炉分别对应的供热区域不同，导致两个系统导热油循环量、压力、出入口油温出现差异，导致两台锅炉负荷不均。

因此，有必要提供一种并联导热油炉系统，能够防止高位槽温度过高，使并联的各导热油炉的系统压力、温度和流量均衡，降低安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对两台导热油炉的导热油循环量、压力、出入口油温不同而导致两台锅炉负荷不均的情况，提供一种并联导热油炉系统，使并联的各导热油炉的负荷均匀。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种并联导热油炉系统，包括：

至少两台并联设置的导热油炉，每台导热油炉设有进油口和回油口，且每台导热油炉上部设有膨胀管；

一个膨胀系统，所述膨胀系统设置于所述导热油炉的上方，所述膨胀系统包括高位槽和与所述高位槽连接的膨胀总管，所述膨胀总管分别与每台导热油炉的膨胀管连接。

优选地，还包括：

回油分油缸，所述回油分油缸分别与每台导热油炉的回油口连通，并根据每台导热油炉的工作压力和流量分别向每台导热油炉泵入导热油；

出油分油缸，所述出油分油缸分别与每台导热油炉的出油口连接，并根据每台导热油炉的供热区域的需求压力和流量分别从每台导热油炉泵出导热油。

优选地，还包括油气分离器，所述油气分离器置于所述膨胀管上，并与所述膨胀管连通

优选地，所述高位槽包括通过连接管串联的多个高位槽单元。

优选地，所述高位槽设置于高于所述导热油炉15～20m处。

优选地，还包括滤油器，所述滤油器设置于所述导热油炉上，并与所述回油分油缸连接。