[实用新型]一种位置灯的电流补偿电路

说明书

本实用新型公开了一种位置灯的电流补偿电路，包括第一二三极管和第二三极管；第一三极管的第一极通过第一电阻连接至电源输入端，第二极接地，第三极通过第二电阻连接至位置灯的负极，第一三极管的第三极还与第二三极管的第一极连接；其中，位置灯的正极与所述电源输入端连接，负极通过串联的第一负载电阻和第二负载电阻接地；第二三极管的第二极接地，第三电极通过第三电阻连接至第一负载电阻和第二负载电阻的连接点。采用本实用新型的电流补偿电路能够实现电流补偿的智能控制，可有效降低电流补偿电路的功率损耗。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，尤其涉及一种位置灯的电流补偿电路。

背景技术

随着汽车行业的发展，车灯故障报警功能被广泛应用在汽车上。现有的车灯故障报警方式主要有电压反馈和电流反馈两种，其中，电流反馈车灯故障报警电路中要求单个车灯在工作电压范围内的电流必须大于电流阈值，否则判定为车灯故障，会产生车灯故障报警。

位置灯是车灯的重要组成部件，位置灯大多采用电阻式设计，即经过位置灯的电流与位置灯两端的电压呈线性相关。因此，当位置灯发生欠压时，需要补偿电流来避免产生误报警。如图1所示，是现有的欠压电流补偿电路的结构示意图。该欠压电流补偿电路中电源输入端Vin通过电阻R101直接接地，当通过位置灯的电流小于电流阈值时，电源输入端Vin向位置灯提供补偿电流；而当位置灯的电压恢复到工作电压时，电源输入端Vin仍然向位置灯提供补偿电流，这就使得现有的欠压补偿电路具有较大的功率损耗。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的一种位置灯的电流补偿电路能够实现电流补偿的智能控制，可有效降低电流补偿电路的功率损耗。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种位置灯的电流补偿电路，包括第一三极管和第二三极管；

所述第一三极管的第一极通过第一电阻连接至电源输入端，第二极接地，第三极通过第二电阻连接至位置灯的负极，所述第一三极管的第三极还与所述第二三极管的第一极连接；其中，所述位置灯的正极与所述电源输入端连接，负极通过串联的第一负载电阻和第二负载电阻接地；

所述第二三极管的第二极接地，第三电极通过第三电阻连接至所述第一负载电阻和所述第二负载电阻的连接点。

与现有技术相比，本实用新型的一种位置灯的电流补偿电路中，当位置灯欠压时，通过第一负载电阻和第二负载电阻分压，使得第一三极管导通、第二三极管截止，进而电源输入端向位置灯提供补偿电流；当位置灯的电压恢复至正常工作电压时，由于第二负载电阻分压较大，使得第二三极管导通、第一三极管截止，进而关闭电源输入端的电流补偿。本实用新型的电流补偿通过第一三极管和第二三极管实现电流补偿的智能控制，能够减少正常工作电压时电路中的功率器件，可有效降低电流补偿电路的功率损耗。

作为上述方案的改进，所述第一三极管包括第一NPN晶体管，所述第二三极管包括第二NPN晶体管；其中，

所述第一三极管的第一极为所述第一NPN晶体管的集电极，所述第一三极管的第二极为所述第一NPN晶体管的发射极，所述第一三极管的第三极为所述第一NPN晶体管的基极；

所述第二三极管的第一极为所述第二NPN晶体管的集电极，所述第二三极管的第二极为所述第二NPN晶体管的发射极，所述第二三极管的第三极为所述第二NPN晶体管的基极。

作为上述方案的改进，所述第一三极管包括第一NMOS场效应管，所述第二三极管包括第二NMOS场效应管；其中，

所述第一三极管的第一极为所述第一NMOS场效应管的漏极，所述第一三极管的第二极为所述第一NMOS场效应管的源极，所述第一三极管的第三极为所述第一NMOS场效应管的栅极；

所述第二三极管的第一极为所述第二NMOS场效应管的漏极，所述第二三极管的第二极为所述第二NMOS场效应管的源极，所述第二三极管的第三极为所述第二NMOS场效应管的栅极。