[实用新型]一种车头外饰板夹持式安装工具有效
申请号: | 201820601051.3 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208519025U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 刘桂祥;陈巧丽 | 申请(专利权)人: | 嵊州市恒中机器有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00;B25B11/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 郑阳政 |
地址: | 312400 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车头 按压段 内夹 外饰板 安装工具 夹持式 平直段 杆部 外饰 本实用新型 内弯折段 内折弯段 外夹杆 夹子 弹簧 合拢 电动汽车 固化过程 交叉设置 依次设置 轴销铰接 内弯折 内折边 避让 胶粘 驱动 | ||
1.一种车头外饰板夹持式安装工具,车头包括车头骨架和塑料结构的车头外饰板,车头外饰板包括主体部和内折边,其特征在于,包括夹子,所述夹子包括内夹杆、外夹杆和合夹弹簧,所述外夹杆包括依次设置的外饰按压段、第一朝内折弯段和第二朝内弯折段,所述内夹杆包括交叉设置的车头骨架按压段和内夹杆部平直段,第二朝内弯折段和内夹杆部平直段通过轴销铰接在一起,外饰按压段、第一朝内折弯段、第二朝内弯折段段、车头骨架按压段和内夹杆部平直段围成内折边避让空间,合夹弹簧用于驱动外饰按压段和车头骨架按压段合拢。
2.根据权利要求1所述的一种车头外饰板夹持式安装工具,其特征在于,所述车头骨架按压段的按压面上设有能够套设在构成车头骨架的杆子上的限位缺口,所述外饰按压段的按压面上设有橡胶按压块。
3.根据权利要求1所述的一种车头外饰板夹持式安装工具,其特征在于,所述夹子还包括内折边弯折角度矫正机构,所述内折边弯折角度矫正机构包括连接在外夹杆上的外矫正杆和连接在内夹杆上的内矫正杆,所述外矫正杆和内矫正杆之间形成矫正通道,外饰夹持段配合车头骨架夹持段夹持住车头外饰板和车头骨架时,所述内折边位于所述矫正通道内且内折边的弯折角度符合要求。
4.根据权利要求3所述的一种车头外饰板夹持式安装工具,其特征在于,所述外夹杆设有电热器,所述主体部和内折边通过弧形连接段连接在一起,所述电热器设有支撑在所述弧形连接段的外侧面上的弧形支撑加热面,所述外矫正杆的自由端上设有当内折边的弯折角度小于设定值时被位于矫正通道内的外折边按压到的第一按压开关,所述内矫正杆的自由端上设有当内折边的弯折角度大于设定值时被位于矫正通道内的外折边按压到的第二按压开关,仅当第一按压开关或第二按压开关被按压到时所述电热器启动而通过弧形支撑加热面给弧形连接段加热。
5.根据权利要求4所述的一种车头外饰板夹持式安装工具,其特征在于,所述第一按压开关包括第一按压开关主体和第一按压开关按压头,所述第一按压开关主体容置在所述外矫正杆内,所述内折边按压在第一按压开关按压头上使得第一按压开关产生响应时内折边支撑在所述外矫正杆上;所述第二按压开关包括第二按压开关主体和第二按压开关按压头,所述第二按压开关主体容置在所述内矫正杆内,所述内折边按压在第二按压开关按压头上使得第二按压开关产生响应时内折边支撑在所述内矫正杆上。
6.根据权利要求1所述的一种车头外饰板夹持式安装工具,其特征在于,所述第二朝内弯折段的结构和所述内夹杆部平直段的结构相同,所述内夹杆部平直段的端面上可伸缩地穿设有助力手柄。
7.根据权利要求1所述的一种车头外饰板夹持式安装工具,其特征在于,还包括支撑座,车头骨架包括位于前端的设有踏板部定位孔的脚踏板部、位于前端的下端面上两个位于脚踏板部左右两侧的前端定位孔、设有座位部定位孔的座位下底板和位于后端左右两侧的两根设有竖杆部定位孔的竖杆,所述支撑座包括底架,所述底架上设有对车头骨架前端的下端面进行支撑的设有穿设在前端定位孔内的前端定位销的前端支撑柱、对脚踏板部进行支撑的设有穿设在踏板部定位孔内的踏板部定位销的踏板支撑柱、对座位下底板进行支撑的设有穿设在座位部定位孔内的座位部定位销的座位支撑架和两个设有后端定位孔的车头骨架后端定位部,每一根竖杆各通过一个限位件同一个所述车头骨架后端定位部连接在一起,所述限位件包括第一连接耳和第二连接耳,第一连接耳通过穿设在后端定位孔内的第一定位销同后端定位部连接在一起,第二连接耳通过穿设在竖杆部定位孔内的第二定位销同竖杆连接在一起。
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