[实用新型]驱动组件、显示模块和车辆有效
申请号: | 201820598328.1 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208665059U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 蔡清 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动组件 第一连接件 显示屏 连接件 第二连接部 第二连接件 第一连接部 本实用新型 显示模块 驱动件 车体 可移动地 中心旋转 平移 驱动 铰接 转动 移动 | ||
本实用新型公开了一种驱动组件、显示模块和车辆,用于显示屏的驱动组件,驱动组件用于驱动显示屏相对于车体旋转,其中,车体和显示屏中的一个具有第一连接部且另一个具有第二连接部,驱动组件包括:第一连接件、第二连接件、第三连接件和驱动件,第一连接件和第二连接件用于可移动地连接第一连接部;第三连接件分别与第一连接部和第二连接部铰接;驱动件与第一连接件相连,以驱动第一连接件移动并带动第三连接件转动,其中,第二连接件和第三连接件中的一个用于连接第二连接部。根据本实用新型实施例的用于显示屏的驱动组件,可以实现显示屏的非中心旋转或平移。
技术领域
本实用新型涉及显示技术领域,特别涉及一种用于显示屏的驱动组件、具有该驱动组件的显示模块和具有该显示模块的车辆。
背景技术
随着汽车智能化的日益提高,对车载显示屏智能化也不断提高,现有的显示屏要么固定于仪表台内,要么升缩收纳、翻转或单独基于显示屏中心旋转形式。且显示屏都是以横屏或竖屏固定形式使用操作。
目前车载显示屏多为定轴中心90°横竖屏或多角度旋转方案,不能以非中心上下左右偏移旋转,用户体验感不足。
实用新型内容
本实用新型第一方面在于提出一种用于显示屏的驱动组件,可以实现显示屏的非中心旋转或平移。
本实用新型第二方面在于提出一种显示模块,包括该驱动组件。
本实用新型第三方面在于提出一种车辆,包括该显示模块。
根据本实用新型实施例的用于显示屏的驱动组件,所述驱动组件用于驱动所述显示屏相对于车体旋转,其中,所述车体和所述显示屏中的一个具有第一连接部且另一个具有第二连接部,包括:第一连接件、第二连接件、第三连接件和驱动件,所述第一连接件用于可移动地连接所述第一连接部;所述第二连接件用于可移动地连接所述第一连接部;所述第三连接件分别与所述第一连接件和所述第二连接件铰接,且所述第三连接件和所述第一连接件的铰接点与所述第三连接件与所述第二连接件的铰接点间隔开;所述驱动件与所述第一连接件相连,所述驱动件驱动所述第一连接件移动并带动所述第三连接件转动,其中,所述第二连接件和所述第三连接件中的一个用于连接所述第二连接部。
根据本实用新型实施例的用于显示屏的驱动组件,可以实现显示屏的非中心旋转或平移。
另外,根据本实用新型上述实施例的用于显示屏的驱动组件,还可以具有如下附加的技术特征:
一些实施例中,所述驱动组件被构造成适于驱动所述显示屏偏心转动。
一些实施例中,所述驱动件被构造成用于驱动所述第一连接件旋转,且所述第一连接件、所述第二连接件和所述第三连接件组合形成曲柄连杆机构。
一些实施例中,所述第一连接件和所述第三连接件均为杆状,所述第一连接件的一端与所述驱动件相连且另一端与所述第三连接件的一端铰接,且所述第三连接件的另一端与所述第三连接件铰接。
一些实施例中,所述第二连接件为盘状。
一些实施例中,所述第二连接件上设有用于连接所述第一连接部的转轴部,所述转轴部与第二连接件和第三连接件的铰接点间隔开。
一些实施例中,所述驱动件被构造成用于驱动所述第一连接件平移,且所述第二连接件被构造成适于与所述第一连接部铰接;或所述驱动件被构造成用于驱动所述第一连接件旋转,且所述第二连接件被构造成适于可滑动地设于所述第一连接部上。
一些实施例中,所述第一连接件和第二连接件相对转动的角度不大于180°。
根据本实用新型实施例的显示模块,包括:显示屏和驱动组件,所述驱动组件为前述的用于显示屏的驱动件。
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