[实用新型]一种可调整为踏板车或自行车的车架结构

权利要求书

1.一种可调整为踏板车或自行车的车架结构，其特征在于，包括有车架，所述车架的前端设有套管，所述套管内穿设有头管且二者可相对滑动，所述头管内穿设有前叉立管，所述套管的前侧开设有贯穿于该套管的内外两侧的槽口，且所述槽口沿所述套管的长度方向延伸至该套管的两端，所述套管的外侧形成有两个相对设置的夹板，两个夹板分别设于所述槽口的两侧，且两个夹板之间通过销杆相连接，所述头管的前侧形成有定位板，所述定位板位于两个夹板之间，所述定位板上开设有多个定位孔，多个定位孔沿所述头管的长度方向依次分布，所述销杆穿过预设位置的定位孔，以令所述车架与地面的夹角达到预设角度值。

2.如权利要求1所述的可调整为踏板车或自行车的车架结构，其特征在于，所述销杆上设有固定块和活动片，两个夹板夹设于所述固定块和活动片之间，所述销杆的端部设有偏心轮手柄，所述偏心轮手柄的偏心轮与所述销杆铰链连接，且该偏心轮的抵接于所述活动片。

3.如权利要求1所述的可调整为踏板车或自行车的车架结构，其特征在于，所述夹板上开设有通孔，两个夹板上的通孔相对设置，所述销杆穿过所述通孔。

4.如权利要求3所述的可调整为踏板车或自行车的车架结构，其特征在于，每个夹板上开设有两个通孔，且两个夹板通过两个销杆连接。

5.如权利要求1所述的可调整为踏板车或自行车的车架结构，其特征在于，所述头管的长度大于套管的长度。

6.如权利要求5所述的可调整为踏板车或自行车的车架结构，其特征在于，所述定位板沿所述头管的长度方向延伸至该头管的两端。

7.如权利要求1所述的可调整为踏板车或自行车的车架结构，其特征在于，所述套管位于所述槽口两侧的部分向外弯折而形成夹板。

8.如权利要求1所述的可调整为踏板车或自行车的车架结构，其特征在于，所述前叉立管的顶端固定有车把。

9.如权利要求1所述的可调整为踏板车或自行车的车架结构，其特征在于，所述前叉立管的下端固定有前叉。

10.如权利要求1所述的可调整为踏板车或自行车的车架结构，其特征在于，所述车架上设有踏板、链轮、车座和后叉。