[实用新型]一种汽车配件焊接用焊点计数装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件焊接用焊点计数装置，包括与焊机并联设置的光电耦合器，光电耦合器电连接至低电平电源，光电耦合器与低电平电源之间的导线上串联有第一接触器，低电平电源的输出端还连接有第二接触器，第二接触器串联有第一接触器的常开触点，第二接触器两端并联有分压电容，还包括固定安装在焊机侧部的计数器，计数器连接有第二接触器的常开触点，计数器还连接有报警装置；工作人员可以直观了解所焊接的合件中已经焊接了多少个凸焊螺母，并提醒工作人员该合件中的凸焊螺母是否焊接完成，即如果该合件中的凸焊螺母焊接数量达到计数器内设定的数量，该计数器给出声光信号提醒工作人员该合件焊接完成，从而避免螺母漏焊的弊端。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车配件焊接用焊点计数装置。

背景技术

在汽车生产领域汽车车身焊接过程中，一个钣金件往往需要焊接多个凸焊螺母，以辅助完成汽车钣金件的安装与固定，保证在使用过程中汽车钣金件安装的牢固性和稳定性。而在实际的焊接过程中，往往出现漏焊螺母的问题，漏焊螺母现象一旦发生，会导致在汽车总装时出现无法装配的问题，从而导致出现客户退换货的问题，即影响了企业的信誉，还降低了客户的生产效率，造成不必要的负面影响，因此有必要对焊接设备进行改进，以避免上述现象的继续发生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车身钣金件焊接凸焊螺母时能够自动计数避免产生漏焊的汽车配件焊接用焊点计数装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车配件焊接用焊点计数装置，并联在焊机的供电线路上，包括与所述焊机并联设置的光电耦合器，所述光电耦合器电连接至低电平电源，所述光电耦合器与所述低电平电源之间的导线上串联有第一接触器，所述低电平电源的输出端还连接有第二接触器，所述第二接触器与所述光电耦合器并联设置，所述第二接触器串联有所述第一接触器的常开触点，所述第二接触器两端并联有分压电容，还包括固定安装在所述焊机侧部的计数器，所述计数器连接有所述第二接触器的常开触点，所述计数器还连接有报警装置。

作为优选的技术方案，所述低电平电源包括输入端与市电连接的开关电源，所述开关电源的输出端的线路上串联有断路器，所述断路器的输出端分别连接至所述第一接触器和所述第二接触器。

作为优选的技术方案，所述开关电源的输出端电压为24V。

作为优选的技术方案，所述计数器包括壳体，所述壳体上嵌装有计数显示器，所述壳体上设有两个与市电连接的供电接线端子、两个接触器触点连接端子，所述第二接触器的常开触点串接在两所述接触器触点连接端子之间。

作为对上述技术方案的改进，所述报警装置包括嵌装在所述壳体上的报警灯和报警蜂鸣器。

由于采用了上述技术方案，一种汽车配件焊接用焊点计数装置，并联在焊机的供电线路上，包括与所述焊机并联设置的光电耦合器，所述光电耦合器电连接至低电平电源，所述光电耦合器与所述低电平电源之间的导线上串联有第一接触器，所述低电平电源的输出端还连接有第二接触器，所述第二接触器与所述光电耦合器并联设置，所述第二接触器串联有所述第一接触器的常开触点，所述第二接触器两端并联有分压电容，还包括固定安装在所述焊机侧部的计数器，所述计数器连接有所述第二接触器的常开触点，所述计数器还连接有报警装置；本实用新型的有益效果是：通过该装置，工作人员可以直观了解所焊接的合件中已经焊接了多少个凸焊螺母，并提醒工作人员该合件中的凸焊螺母是否焊接完成，即如果该合件中的凸焊螺母焊接数量达到计数器内设定的数量，该计数器给出声光信号提醒工作人员该合件焊接完成，从而避免螺母漏焊的弊端，且不需要人为计量，使用方便。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例光电耦合器及其相关部件的电路原理图；